一直以来，关于纯电车在全球市场的顾虑都是充电速度太慢，而BYD即将打破这个局面。 这次RiderAth team跟随BYD大队来到河南郑州的基地，见证了flash charge的效率与速度。而官方所公布的数据，更是直接刷新了大众对于电动车充电速度的认知。 凡是BYD旗下的产品，在搭载最新第二代刀片电池（Blade Battery）的车型，在Flash Charge技术加持下，仅需5分钟即可将电量从10%提升至70%，并补充超过400公里的续航里程，而9分钟则可从10%充至97%！ 对于像马来西亚这样刚刚起步电车的市场来说，这样得速度绝对是足够震撼的。主要是闪充充电桩能够持续安全的提供1500kW的最大电量。这个功率放眼全世界都是极少数，重量级的水平。而相信马来西亚消费者最在意的就是闪充会不会进入本地市场？BYD方面的回答是，“会”，并且计划优先引入到Denza showroom供支援闪充的BYD旗下车库率先使用。 至于会不会大范围建设以及覆盖，这点其实需要蛮多的天时地利人和。毕竟兆瓦级快充设施并不仅仅是安装一台充电桩那么简单，背后还涉及电网负载管理，能源分配，基础建设规划，以及政府相关法规，政策，审批程序等多个层面的问题。…

Hyundai Motor Malaysia在2026吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）期间，首次公开预览全新Hyundai STARGAZER，并同步开放本地预订。 目前，Hyundai STARGAZER已正式开放预订，预计售价如下： Hyundai将STARGAZER定位为“WEhicle”，进一步扩展Hyundai在马来西亚的入门MPV产品阵容，强调以家庭成员需求为核心打造，兼顾空间，科技，安全与日常实用性。 Hyundai Motor…

随着 Toyota，Zeekr，GWM，甚至 Hyundai 集团旗下的 Genesis 都不约而同地把目光投向 GT3 赛场，一个有趣的现象正在发生。 过去十几年，GT3几乎是欧洲品牌的天下。Ferrari，Porsche，Mercedes-AMG，McLaren，Lamborghini，这些名字构成了 GT3…

先来个快速的科普，Genisis是隶属于Hyundai Motor旗下的豪华品牌，可以简单理解为Toyota的Lexus，Nissan的Infiniti等等，而Hyundai则有自己的Genisis。 就在2026勒芒24小时耐力赛开赛前夕，Genesis正式公开亮相全新 Magma GT3 Concept。这不仅是品牌首次展示GT3方向的赛车计划，更有可能成为韩国汽车品牌首次正式踏入全球GT3赛事的重要一步。 早在2025年底，Genesis便发布了Magma GT Concept。这辆中置引擎双座跑车被官方定位为品牌历史上第一款纯种跑车，同时也是未来Magma高性能子品牌的重要旗舰。 而来到今年勒芒，Genesis直接带来了更激进的GT3版本。相比道路版概念车，Magma…

Hyundai Motor Malaysia在 2026 吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）正式发布高性能电动车IONIQ 5 N与IONIQ 6 N，标志着Hyundai…

iCAUR旗下iCAUR 03与V23凭借独特的复古方盒子设计风格获得市场青睐，结合个性化造型与电动车科技，成功吸引本地消费者关注。 进军马来西亚市场不足一年，iCAUR Malaysia在马来西亚累计注册量已突破3000辆，而iCAUR V23更成为2026 年 5 月最受欢迎的非国产电动车！ 因此为提升车主信心，iCAUR宣布升级2026年注册车辆保修配套。动力电池、驱动单元及高压系统保修延长至10年或20万公里，整车保修则维持7年。 iCAUR…