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Subaru 在日本推出BRZ 的 STI Sport 的规格~这次的改动一如往常是在悬挂和刹车~

刹车升级成Brembo的卡钳~看到这个标志性的金色Brembo 刹车，让我回想起以前的WRX STI。认真喜欢这个配色~

小编很喜欢这一代的86/BRZ。不过也有人觉得上一代比较好看。反正外观是很主观的。

动力配置还是一样，搭配2.4 公升的Boxer Engine. 推出时，引发很多争议因为广大网友们都希望它有Turbo. 不过他们有他们的坚持，为了达到前后平衡的重比，所以选择这方向。

悬挂采用的是Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper）的 damper。经过STI 调教后被搭配在这个STI Sport 的BRZ 上。

Subaru 也首次在他们的手牙版的车，搭配了Eyesight。之前只有auto 有。

应该很难期待这辆车会来到马来西亚。可能有机会可以看到recon 车。

最近我们都知道Toyota 发布了Toyota Corolla GR Sport 的款式。这个spec 是在high spec 的基础加强／改动了一些配备～

外观比较明显是在车头，有了更Sporty 的bumper 设计。主要用色为我们马来西亚最爱的黑色，也有了一种比较widebody 的感觉。后面就多了diffuser ，可是个人认为，真的看不到有很大的改变。视觉上对不懂的人来说，根本不会发现。毕竟他的双胞胎哥哥，Corolla Cross GR Sport 的外观视觉效果还是很明显的。因为那albino 的车灯。

Sport RIm 方面个人觉得还是不错的。颜色选色的好看，好不好看就是个人口味了～配上更宽的轮胎225/40/18 的Dunlop SP Sport Maxx. 这轮胎是不错的，懂的人才会懂。缺点方面我觉得就算不给到像Hilux 那样的Brake Caliper, 也许把caliper 弄红色是个不错的选择。毕竟视觉效果很重要～

内饰方面多了皮椅配色加了红色的元素，全皮，加上头靠上有GR 的纹路。个人比较喜欢Toyota Vios GRS 的半皮，配上Alcantara 的材质～

中控台一眼望去，没有什么变化。方向盘没有GR 的 logo ，也没有不一样的车缝线。如果可以跟车上的配色，也用红色个人觉得会更理想。

门板上加了一条很粗的红色线条，视觉效果＋1 。

GR Sport 也理所当然会配上GR 的 carpet. 但是Toyota 真的要学学隔壁厂商，有些看得到的细节，对懂的人来说，那是加分点。竟然已经是GR Sport 那就至少给个aluminium pedal. 隔壁Honda City RS 就有了～

引擎方面还是那颗1.8公升Dual VVTI 自然吸气引擎搭配 7 速CVT。这个配置已经被Toyota 优化几乎完美了。毕竟这配置在2010 年的Altis 改款时就开始使用了～也可以说，这就是这引擎的末代了。接下来就咬期待他们会配上2.0 的Dynamic Force 引擎～还有就是Hybrid. 不然的话，现在这个配置在2023 年还是有点难接受。

GR 最大的亮点在他们所调教出来的suspension. 目前还没机会试驾到。但是如果开过上一款的Toyota Vios GRS, 你就会明白，原厂只要肯做，他们一定能。期待接下来可以很快的有机会试驾到这台车～看有没有现货就会明白他们这次的这个推出是否成功。就好像Corolla Cross 虽然不完美，但是以销量来说，那产品已经成功了～

最后还是要说说，希望Corolla 可以快点换上新的引擎配置。因为不管你是GR 操控多好，引擎配置就没有了优势。重点是就算是Corolla 有GR, 买家绝对有90% 的人是开不到它与Honda Civic 的差别。因为Civic 本身操控也是好。只有在极限才能显得优势。

Asean NCAP 发布了他们对2023 Toyota Vios 的碰撞测试的成绩。该车款成功的获得了5 星。

用于测试的车是2023 年的G Spec, 有6 个安全气囊～～

前面的乘客保护基本上算高，满分32分，拿到的分数28.20。稍微缺陷在副驾驶的胸口保护。而side impact 也就是侧面碰撞，驾驶员的胸口保护被归类为弱。

孩子的保护也非常的不错。要记得的是，就连碰撞测试也是把小孩安全的坐在 Car Seat. 所以记得孩子的命比钱更重要。

现在的NCAP 是很注重主动安全系统的。主动安全系统是我们更需要的，因为我们都不想出车祸。主动安全系统可以帮助到我们。

Vios 2023 G Spec 搭配的主动安全系统包括了常见的ABS, ESC. 再来就是 Autonomous Emergency Braking (自动紧急刹车系统), Lane Departure Warning, 等等。所以Vios 在这个测试可以拿到5 颗星。

现在的车越来越安全，不过人的安全意识其实越来越低。太多东西让人分心。所以要记得哪怕是5颗星的车，也不一定能保证我们安然无恙。马路如虎口，记得小心开车。

Mercedes Benz 在公布他们的CLA Concept 时透漏到他们或与BYD 合作，而使用他们的Blade Battery (刀片电池) 或称LFP 电池！

他们最新的电车平台Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) 即将搭配刀片电池采用在全新的 CLA 款， 预计会在明年尾发布。

Mercedes 表示，采用刀片电池主要是为了降低成本，增强竞争力。他们预计他们的这个新的技术平台搭配能够提供高达750KM (WLTP) 的续航。

他们也将使用 800V 的系统，可支持250kW 的 DC charging. 官方表示，这充电率可在15分钟内提供400KM 的续航。这和之前的宁得时代所发布的超充电池（充电10分钟，续航400KM) 很相近。

Mercedes 的这一步对消费者来说是绝对的好消息。毕竟在这个竞争的时代，能以最低的成本提供最好的产品才是消费者索要看到的。这也是为什么Tesla 的成长速度那么快。哪怕再多的不好的新闻与舆论，买 Tesla 的人也只增不减～

以这技术的发展来看，我门也许会在短时间内，看到电车有很大的突破。相信很多人会从现在的排斥与各种的理由和借口拒绝电车。但是你真的尝试了电车后，很大可能你就不会再回头了。就和我们手机一样。

让我门一起来见证这新时代的到来吧。

号称“日本劳斯莱斯” 的丰田世纪在全球正式发布！这台丰田里的顶级车款，一眼就能看出他的与众不同！

首先这台车的价格是2500万日元 (约马币793千）

这台车作为日本顶尖车款，配备真的是多～第一个想说的就是以下的这个自动调光的两个后窗～

调了后可以直接让玻璃变成白色，让我们看不到里面。除了增加隐私，也可以隔绝紫外线和太阳的热能。

这个功能在我们马来西亚新款的Toyota Harrier 的天窗也有采用～～

动力输出方面，这台丰田世纪采用的是3.5 V6 自然吸气引擎搭配电动马达～没错，这台车是PHEV～

加起来的动力有412匹马力～

车的底盘采用的是丰田的 TNGA 的平台，高刚性，低重心，让车开起来更加的稳定和安全～～

当你打开门时，一个自动的Side Step 会迎接你，让你更简单的能上车，车的旁边还有扶手，果然是老板车。

进入车里，坐在这个带有按摩功能的椅子，而且还能像飞机那样躺平～

坐在车里，这个内饰，怎么看，怎么豪华。全景天窗，全车氛围灯，独立的电视机，还有这个高级的皮革，让我觉得有钱人的世界啊～

还有更离谱的是，我们的一般的swing door 如果车主不喜欢还可以选择power sliding door!!

其他的就不用多说，我们直接来看照片欣赏这台丰田的顶级车款吧～～

RiderAth 近日夢見了有关Proton S50的最新大爆料，這款让车迷们着迷不已的 S50 好像就快發布啦～

據說S50的外观与 The Ajerul 的PS照片相似度高达90%，內裝方面就有少許不同，

這次我们将详细探讨S50的四个规格版本，并揭示一些令人兴奋的细节。

四個版本如下：

1. Executive（只有reverse camera）

– Exe版本配备了後方摄像头，为驾驶者提供更好的倒车视野。

2. Premium版本開始標配高清360鏡頭

– Premium版本将提供高清360度摄像头系统，帮助您更轻松地掌握车辆周围的情况。

3. Flagship 版本開始具備无线手機充电功能

– Flagship版本将引入无线充电功能，为您的设备提供便捷的手機充电体验。

4. Flagship X（有天窗）

– Flagship X版本将配备天窗，尺寸類似於Chery Omoda 5，让驾驶者和乘客享受更多的阳光和通风。

动力配置

S50将继续使用我们熟悉的1.5公升3缸的渦輪增壓引擎，但不配备類似於 Proton X90 的 48V 輕混動系统。此外，S50將使用跟 X90 同款的换挡杆，但不提供挡拨片换挡。

内饰

Flagship及以上版本将使用与X90相同的12英寸主机。S50将采用柔软的软皮革，而不是Nappa皮革。座椅采用黑色设计，后排还配备扶手，後排可倒叠以获得更多的空间。车顶吊布不是黑色，這點稍微可惜

车型尺寸将介于B+级别，做起來感覺与Mazda 3类似。

对于爱好自动泊车的人来说，需要注意的是S50不提供自动泊车功能。

最后，S50将引入新的深青色车漆，为选择多样性增添了一种新的选择。

价格方面，S50 将有多个版本，价格預計范围在RM80,000 至 RM110,000之间。

S50 的最新爆料揭示了这款车型的多个版本和特色功能，引发了人们对它的浓厚兴趣。无论是外观、内饰还是功能，S50都将为驾驶者提供多样性和高水平的性能。我们期待着更多关于S50的官方信息，以便更深入地了解这款备受期待的新车。

Credit：the Ajerul

說真的我一開始沒有想到比亞迪的海豚駕起來會有那麼好的感覺，更何況是載滿了人依然動力強勁，但就是輪胎方面需要再進步。

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Sime Darby 花费35.7亿买下了UMW Holdings 里的61.2% 的股份。正式成为马来西亚整个汽车界里的龙头大哥。

为什么这么说呢，因为UMW 原本就占了市场的52% Market Share. 单凭着Toyota, Perodua, 和 Lexus 这三个大品牌，就已经掌握了市场一半以上的销量。Sime Darby 透过这次收购，可把Market Share 提高直55%。所以这个举动直接让他做老大！

Sime Darby 其实在马来西亚，绝对不陌生。他一直都是各种品牌的代理持有者。除了马来西亚，在其他国家也拥有他们的公司。可以从下面的这图片看到这是Sime Darby 在全球所拥有的代理，这还没更新这最新的消息。

那现在他们投过这一次的收购，可以直接从以下的图片看到，这些都是他们在马来西亚所拥有和代理的品牌。这怎么会不做龙头大哥呢。看到都瑟瑟发抖啊～

希望接下来在这巨头的带领下，会给马来西亚的消费者们带来更多的惊喜。

我们一直都会拍摄与更新更多的影片，新闻等，记得一定要留守我们哦～～