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GAC Malaysia 公布了9家經銷商,個別分布在6个州~

GAC 在今天發布了9間經銷商,分布在6個州。

這9間經銷商在
Johor:
– Sincere Scope Sdn Bhd

Kedah:
– Gem Utara Sdn Bhd
– Mercu Usaha Automobile Sdn Bhd

Pulau Pinang:
– JU Brothers Motors Sdn Bhd

Selangor:
– Evolution Autotech Sdn Bhd
– Motion Beyond Sdn Bhd
– SV Auto Selection Sdn Bhd

Pahang:
– Kuantan Motor Sdn Bhd

Negeri Sembilan:
– Klinik Kereta Tampin Sdn Bhd

具體位置只给了区域,地址还没被公布。

目前在GAC 的活動中我們已經知道了接下來還會有什麼車款即將發佈。這也包括了已經開放預訂的GAC GS3 EMZOOM, GAC EMKOO 和 GAC AION Y Plus.

如果你對GAC GS3 EMZOOM 或其他款式有興趣,不要忘了關注我們。記得留守我們的頻道~

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BYD Seal 正式發布。兩種規格,RM179,800起,高達530匹, 670NM, 0-100 3.8秒,WLTP 續航高達 570KM.

BYD Seal 海豹正式發布~感謝BYD 邀請我們團隊到這發佈會。

BYD Seal 一共有兩種規格,
Premium (Extended Range): RM179,800
Performance AWD: RM199,800

Premium 版採用的是單電機(Single Motor),後輪驅動(Rear Wheel Drive)。而Performance 版採用的是雙電機(Dual Motor) 四輪驅動(All Wheel Drive).

動力輸出方面,被受矚目的Performance 版的輸出是390kW (530匹), 670NM 扭力。0-100 只需 3.8 秒。而 Premium版本基本上也不遜色。230kW (313匹), 360NM扭力。0-100 只需5.9 秒。

續航方面,使用更可靠的WLTP計算方式,Performance 版的續航是520km 而Premium 版本的續航是570km.

BYD Seal 是首部搭載CTB(Cell to Body) 也就是車身電池一體化的技術,使用在BYD 的 e-platform 3.0 讓安全,性能,電池續航等都提升了。

BYD Seal 的設計非常的前衛。明顯的線條曲線,加上帥氣的LED 大燈,和辨識度很高的尾燈。讓整台車看起來非常好看。

輪胎使用的是235/45/R19 的Continental Eco Contact 6 Q.

中控屏幕採用的是15.6 寸可90° 度旋轉的屏幕。冷氣介面也是從屏幕裡操作。在小編的個人看法裡,這是小編不那麼喜歡的。個人覺得一些常用的功能還是有按鈕比較實際。

無線充電器我們常見,而BYD Seal 在屏幕下方給的這個無線充電器可同時充兩台手機。

另外還有很多的功能比較實用的,包括360° camera, 齊全的主動安全系統,兩張冷熱椅,電動尾箱,還有抬頭顯示器。

音響系統搭載了12個喇叭的Dynaudio。這套系統在原廠的配置下,可以說是很不錯的。

接下來這個就是爭議比較大的。有的人喜歡,有的人不喜歡。那就是隱藏式門把手,和全景天窗。

這次的全景天窗不像Atto 3 和Dolphin那樣按個鈕就可以蓋起來了,而是像Tesla Model 3 那樣整幅大天窗。好消息BYD 有給天窗的遮陽板。看到這個後車箱容量有400litre. 而前面也給了一個50litre的空間放東西。

車的顏色選擇有四種。黑色(Cosmos Black), 白色(Aurora White), 灰色(Atlantis Grey), 藍色(Arctic Blue)。Arctic Blue 是Performance 獨有的顏色。

Warranty 方面如下
車輛:6年/150k km
電池:8年/160k km
動力單元:8年/150k km

有興趣的朋友可以直接到 BYD 的展示廳~

記得留守我們頻道,我們團隊接下來會詳細的試駕這台車,然後分享影片給大家。

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Toyota Malaysia 舉辦 ‘BEYOND ZERO’ 展覽,展示BZ4X, Mirai FCEV 等等車款,以達到“超越零排放” ~

Toyota Malaysia 舉辦 ‘BEYOND ZERO’ 展覽,展示BZ4X, Mirai FCEV 等等車款,以達到“超越零排放” ~

“Beyond Zero” 就是Toyota要超越零排放的目標。

這一次的Beyond Zero 的活動是專門為了展示Toyota 接下來的方向,把道路擴張到不一樣的方向包括混合动力汽车Hybrid Electric Vehicles (HEV), 純電車Battery Electric Vehicles (BEV), 以及氫能源汽車Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV)。

這也很直接的表達了接下來純汽油的車即將被淘汰。這些車款展示了各種的技術與設計。相信在未來除了目前火熱的電車,我們也會有更多的選擇。畢竟我們本來就不應該侷限在一種選擇。

目前在這降低排放量的道路上,我們馬來西亞的Toyota 從2009 到目前銷售了41,600 HEV. 這個數量是在近幾年開始起的非常快。

然而,在全球銷量裡,HEV 已經不是新的技術,而是非常成熟的技術。從2011-2023年這段期間,Toyota 在全球已經售賣了340萬(3.4million)台混動汽車(HEV)。

這一次的活動非常的大。內容也非常的多。同時也展現了很多在馬來西亞沒看過的車款包括了bz4x, Lexus RZ, Hilux Revo e, Corolla Cross H2 Concept, C+pod, Mirai FCEV, GranAce FCEV, 和 Hilux FCEV。

另一個值得關注的點是在這台SORA bus. 也就是氫能源巴士。

氫能源聽起來好像很新,主要近期有被關注。但其實,Toyota 已經研發,研究,測試,使用氫能源超過30年了。

目前開始有大動靜相信已經非常成熟。這跟Toyota 的Hybrid 一樣,目前已經是第五代的Toyota Hybrid 。我們團隊裡就有人目前開著Toyota Corolla Cross Hybrid,而評價是非常高的。

這Beyond Zero 的活動會邀請更多的人來參與,並且能試駕到一些車款。我們團隊會第一時間分享給大家。

記得關注我們的頻道,我們會分享更多的資訊與影片給大家~

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2024 Range Rover Evoque Facelift 發佈,RM499k 起~

2024 Range Rover Facelift 正式發布~

一共有3個规格
P200 Dynamic SE: RM498,800
P250: RM529,800
P250 Dynamic HSE: RM565,800

全車系都搭載2.0公升的渦輪增壓引擎。
P200 的輸出是200匹馬力,320NM 扭力。0-100 8.6秒。
P250 的輸出比較高。馬力249匹,扭力365NM. 0-100 7.6 秒。搭配的ZF 的9速自排變速箱。除此之外,車也搭配了四輪驅動。

外型也做了一些改動。前格栅经过重新设计,搭配了全新超薄的Pixel LED大灯與独特的日间行车灯(DRL)

這次的改款可以看到內飾做了大更新。搭載更大的11.4寸的觸控屏幕。而音響系統方面使用的是 400W Meridian的系統。同時也搭配了電動可調節方向盤等等。

安全系統在這個級別是不可或缺的。在同級別的車款裡,這車使用了最先進的攝像頭技術,如3D 全景攝像頭,ClearSight 地面視圖和ClearSight 內部後試圖。

主動式的安全系統包括AEB, ACC 這些基本全是標配。

所謂吃的苦中苦,方能開路虎。

對這款車有興趣的朋友們都可以到展示廳去了或访问 https://www.landrover.com.my/ 以获取更多信息。

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南北大道PLUS 在2月8號至18號啟動Smart lane 智能通道~

在這農曆新年期間,Plus 已經啟動了大道的智能通道Smart Lane 為的就是讓在關鍵的地點能夠舒緩交通。

智能通道 Smart Lane 是什麼?

簡單直白點的說就是把該路段的緊急車道開放行駛。

其實Smart Lane 不是新的東西。只是因為接觸的人不多,推廣也不夠。可以很確認的就是大多人都不知道。

因為看到最近很多人以為自己是HERO 擋著別人使用Smart Lane,殊不知自己才是小丑。

Plus 分別在南北大道的14個地點啟動了Smart Lane.

基本上在Smart lane 開始的路段,會看到以下這個路牌。而整個路段基本上鋪滿了提醒你的路牌。

而在Smart Lane 結束的時候會有類似以上的路牌。

大家記得不要做 HERO, 把這些知識都分享出去~

希望大家在這春節的期間,多點耐心,安全駕駛,做個文明的司機。

我們RiderAth 團隊在這裡祝賀大家,新年快樂,萬事如意,身體健康,早日買到自己心愛的車子~

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2024 Yamaha Tenere 700 正式在馬來西亞發佈。售價RM69,988~

2024 Yamaha Tenere 700 正式在馬來西亞發佈。

這台Tenere 700 由 Hong Leong Yamaha Motor 在位於Sungai Buloh 的工廠 CKD 組裝。

原廠為這台 Tenere 700 配備了一個五英寸的TFT 的液晶屏,並可以通過 Yamaha的Apps 與我們的手機連接。

給到的最大可調整的功能是ABS 的系統控制。牛逼的地方在哪裡?就是騎手有三種模式可以選擇。On (開),Rear Off (後關),和ABS off (ABS 關)。

同時這台Tenere 700 也搭配了Quick Shifter快速換檔杆(有待確認)。

引擎方面使用的是689cc 的DOHC 雙缸引擎,搭配六速變速箱。馬力輸出73.4PS, 扭力67NM. 油箱容量16litre.

越野能力同時也被提升。Tenere 700 採用的是前輪21英寸、後輪18英寸的組合。

懸掛方面用的是 43毫米的 USD前叉,擁有210mm的行程,和後方可調整的monoshock並擁有200毫米的行程。

Tenere 700的整體重量為205公斤。

你們喜歡這台Tenere 700嗎?身為Rider 的我們要開始騎摩托啦~

留守我們的頻道,我們會分享更多的視頻和新聞給大家~

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2024 GAC GS3 EMZOOM 正式開放預訂。預計售價不超過RM130k~

感謝 GAC 邀請我們的團隊來到這一次的發布會~ 讓我們可以第一時間分享更多好的東西給大家~

WTCA 正式宣布GAC GS3 EMZOOM 開放預訂。只需RM1000 就可以下訂。首100個booking 會被要請參加特別活動~

GAC GS3 EMZOOM 會有兩個spec. Exclusive 和Premium R. 這個 Premium R 聽起來很給力。

車漆方面會有四個顏色限量版的顏色可選。Ivory White, Starlight Silver, Lake Blue, Graphene Grey.

有興趣的朋友們,可以留守GAC 即將在來領的2月2日至2月8日,在Klang Valley 的巡迴活動。記得留守GAC Motor Malaysia 的Facebook。

GAC 的第一間展示廳將在2月尾開幕,緊接著五間展示廳分別在Glenmarie, Cyberjaya, Seremban, Johor Bahru, Penang將在2024的上半年完成。GAC 的目標是在2024年開超過20間展示廳和service centre.

外觀設計方面,之前我們到了中國有拍攝到這台車。外觀設計完全超前,非常合小編的眼。沒看過影片的可以直接看影片。至於正式來到馬來西亞的版本有什麼不同,可以留守我們的頻道。

引擎方面證實搭載第三代的1.5公升的渦輪增壓引擎。馬力輸出177匹,270NM 扭力。官方油耗5.91liter/100km. 搭配的是7速雙離合變速箱。

GAC 也在這次活動預覽了GAC EMKOO. 這台車我們團隊也一樣在中國時拍了影片。到時候可以期待一下這些車款的到來。

這次活動也同時看到了GAC AION Y PLUS 。AION Y PLUS 是一台电车。采用的是自家的”Magazine” 電池。預計續航高達490km。

預計这台车即將在2024上半年發佈。

這麼看來,2024年對GAC 來說是個計畫滿滿的一年~

記得留守我們的頻道,我們會分享更多的影片和新聞給大家~

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2024 Mazda CX-5 小改款正式發布~售價RM144k – RM192k

2024 Mazda CX-5 小改款一共有五個spec 可選~

2.0G 2WD Mid:RM144,469.20 起
2.0G 2WD High:RM161,169.20 起
2.5G 2WD High:RM174,960.40 起
2.2D 2WD High:RM180,322.80 起
2.5G AWD High:RM188,760.40 起

售价是on the road without insurance. 不過這樣每一台車來都會有Activ-e window film 和 Sill plate with LED.

所以真正的on the road without insurance 是:

2.0G 2WD Mid:RM146,879.20 起
2.0G 2WD High:RM163,879.20 起
2.5G 2WD High:RM177,370.40 起
2.2D 2WD High:RM182,732.80 起
2.5G AWD High:RM191,170.40 起

作為Mazda 的魂動紅的車漆當然是需要加價,灰色也是。需要加RM3300. 皮革座椅如果你選的是2.0G 2WD Mid 需要加價RM2900.

配置方面2.0G 採用的是2.0公升的自然吸氣引擎。馬力輸出162匹,213NM 扭力。2.5G 2WD High 採用的是2.5公升的自然吸氣引擎。192匹,298NM 扭力。上到2.2D 2WD High 採用的是2.2公升的渦輪柴油引擎。馬力輸出188匹,450NM扭力。而最高配的CX-5 2.5G AWD High 採用的是2.5 公升的渦輪增壓引擎。馬力輸出228匹,420NM 扭力。

不管你選的是哪個引擎配置,都是搭配6速自排變速箱。小改款一定會有的變動當然是外觀。

保持了人馬一體,魂動,的理念。新的bumper 和前臉設計,同時也搭載了全新的LED 尾燈設計。個人覺得這次設計改動雖然小,視覺效果好看了很多。

Mazda 從來不會在技術方面表現遜色。包含了 Skyactiv Technology,G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) 和 i-ACTIVSENSE.

輪轂方面,2.0版本採用225/65/R17 而其他版本都是225/55/R19. 全車系標配LED 大燈,LED 尾燈,Apple Carplay Android Auto,电动尾门 (2.0G 2WD Mid除外)

希望很快可以試駕到這台車,記得留守我們的頻道。到時我門會分享更多細節和試駕影片給大家。

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JAECOO J7 在M4TREC 越野能力表現傑出~

JAECOO J7 在 M4TREC 的各種測試挑战中表現非常出色,得到了M4TREC 高度認可。

M4TREC 是我們馬來西亞的四輪驅動訓練培訓基地。是一個讓我們很好的測試一台車的越野表現的地方。

M4TREC 的測試場地是專門訓練我們在面對越野難題如何解決,車輛配置極限下如何處理。對越野有興趣的都可以去那裡報名參加培訓~

JAECOO J7 之前已分享過它的配置。搭载的是 1.6 公升渦輪增壓引擎,馬力197匹,扭力 290NM. 搭配的變速箱是 7速湿式双离合变速箱。

M4TREC 的培訓中有各種各式的挑戰,包括滚轴坡道、铰接测试、山脊穿越、以及陡坡缓降等。基本上這台車都順利通過~

J7 还拥有国际超一流的底盘调教,底盤的調較也在麋鹿测试的成绩展現出來。J7 已80kmh 的時速完成~

這出色的表現歸功於 J7 所采用的全道路智能系统 ARDIS 能让车辆的四驱系统在 0.1 秒内瞬时介入。

IPB 智能制动系统的应用,更是带来高集成、快刹车、不衰减、自动介入等 8 大核心优势,全面提升 J7 的安全指标与驾驶舒适感,使其可以轻松应对各种路况和突发情况。

M4TREC 教练表示:
“J7 强大的越野能力令人印象深刻,通过 M4TREC 崎岖多变的复杂路段便是最好的证明。”

希望很快能夠有機會試駕到這台車。記得留守我們的頻道,我們會及時拍攝並分享更多新聞與視頻給大家~

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GWM Malaysia 官方確認將在Q1 發佈Ora 07~

GWM Malaysia 確認了即將在今年第一個季度正式發布Ora 07 這款車~這款車一樣是台電動車,會加入在Ora 的系列裡~

如果你看到這台車覺得很眼熟的話,不要懷疑,它是真的很像Porsche Panamera 的設計~在中國,這台車是叫歐拉閃電貓~

目前對Ora 07 有的資訊並不多。但官方有透漏了馬來西亞版本的將會有兩個規格~

單電機,640km 續航
雙電機,550km 續航, 四輪驅動。

這台車對標的是Tesla Model 3, BYD Seal

官方也透漏了電動尾翼,無框式車門等等的設備~

相信這台車跟泰國版本應該不會差太遠。所以可以拿泰國版的來參考。

泰國版的長續航版 long range 可輸出204匹馬力,340Nm扭力。續航640公里。

Performance 版是採用雙電機,馬力輸出408匹,扭力輸出680Nm. 整整雙倍的扭力~當然代價就是續航只有550公里。

個人蠻喜歡它的內飾設計,希望來到馬來西亞的版本一定要與眾不同。就像Ora Good Cat 那樣。

之前已經在中國試駕了它的競爭對手BYD Seal. 希望很快也有機會試駕到這台Ora 07. 對Ora 系列有興趣的朋友們也可以看我們試駕Ora Good Cat 的視頻~

更多的詳情,記得留守我們的頻道,我們會分享更多的新聞和影片給大家~

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