Admin J

相信大家已經看過很多關於Proton e.MAS 7 的分享，也在期待這台車的到來，Proton e.MAS 7 將在12月26日正式發佈！

Advertisement

Proton 在這次的車展除了展示了即將發佈的e.MAS 7, 也展示了Proton X50 SE (Sport Edition)，S70 R3 賽車，2024 Proton X50, 2025 Proton X70, Proton X90, Proton S70, 和 Proton Saga. 

Proton e.MAS 7, 將會是目前最備受矚目的車款。目前這台車已開放預訂，預計售價RM120k 起。不過在目前那麼卷的時機，這RM120k 必須是頂配，並且價格若可以更低才會更有優勢。

目前我們所知道的是eMAS 7 將有兩個版本可選：

Prime 和 Premium。最主要的就是電池的差別，Prime 採用 49.52kwh 的Aegis Short Blade Battery （刀片電池）。WLTP 續航高達345km. 而 Premium 採用 60.22kwh 的電池，WLTP 續航高達410km。

Proton eMAS 7 已確認將在這個12月16日正式發佈！到時也會分享更多給大家～

Chery 推出 Great Year-End Lucky Draw，高達RM150,000的幸運抽獎！年末促銷，回扣高達RM15,000! 此促銷從12月1日至12月31日。

Advertisement

凡在促销期间下订并注册任何全新Chery 車款將有機會參加幸運抽獎。獎品包括大獎全新OMODA 5，家電，遊戲機，和購物禮券等等。

目前年末促銷回扣包括:-

Omoda 5: 回扣 RM13,000

Omoda E5: 回扣 RM11,000

Tiggo 7 Pro: 回扣 RM4,000

Tiggo 8 Pro: 回扣 RM15,000

有興趣的朋友們可到Chery 的展示廳了解更多詳情～

JAECOO 馬來西亞近日於雪蘭莪組裝廠正式完成首款本地組裝的 C9 高端越野 SUV Coupé，預計將於 2025 年 1 月 開始交付。

這是 JAECOO 品牌旗下在本地市場推出的第二款車型，生產進度如期進行，顯示品牌對馬來西亞市場的重視與長期投入。Jaecoo Omoda C9 定位為Premium Off-road SUV Coupé ，目前在市場上的反應熱烈尤其在價格公布後，相信Jaecoo已經準備好滿足馬來西亞消費者的需求。

除了 C9 SUV Coupé 的 AWD 與 2WD 版本外，雪蘭莪組裝廠目前還生產 JAECOO J7 AWD 與 2WD SUV。所有車型均可在馬來西亞西馬與東馬的 JAECOO 授權經銷商預訂與試駕。

最後，Jaecoo Omoda C9已經在本地正式發佈了，售價為：

AWD:RM188,800
2WD:RM168,800

在12月8日前訂購的客戶們也將享有Jaecoo官方提供的早鳥優惠，既10年/1,000,000公里的保固，其中也包括引擎和懸掛系統。

昨日12月10日12點54分，在新山百萬鎮發生了一起連環車禍。車禍的起因是一台砂石車撞向了正在原地停止堵車的車輛。

受到最大撞擊的正是排在最後的車輛，屬於我國移民局的 Hyundai Starex。撞擊力也造成Starex 撞向前面的 Ford Ranger 再撞向前面的Kia Cerato, 再撞向前面的Myvi.

據目擊者的描述，他正在左邊車道以 75kmh 行駛而砂石車正在以目測最少 90kmh 的時速在右車道超他的車。由於道路非常寬闊，視野非常的好，可以從很遠就看到了堵車的車龍。

Advertisement

然而砂石車是到了很前面才發現車輛已經完全停下堵車，才緊急煞車。煞車煞到冒很大很濃的煙，可見煞車絕對沒有失靈，但最大的問題是那麼大台的砂石車要在那麼短的距離和那麼高的速度煞停是絕對的難題。

這輪胎痕跡的距離，哪怕是轎車要從 90kmh 煞到全停都未必做得到。

從車輛的受損程度來看，作為最直接吸收撞擊力的車，而且沒有很大的緩衝區的情況，必須說的是Hyundai Starex 的表現還不錯。不過如果最後一排有坐人，一定很傷。

Ford Ranger 看起來也沒什麼，不過在第三輛的 Kia Cerato 後車廂相信緩衝了很多撞擊力。

我們常常會有僥倖的態度，覺得事情不會發生在我們身上，但是馬路如虎口，所以不要小看碰撞測試的成績，和各種安全配備的重要性。也希望政府可以很認真看待大型車的各種不合格和駕駛員們的不負責任的態度。畢竟這起車禍，若開的稍微慢點，注意點也許就不會發生。

這次我們來到雪邦國際賽道，體驗 Segway 最新推出的電動滑板車 ZT3 Pro。本來以為只是一台普通的電動滑板車，沒想到試駕之後完全改觀！

開箱時就感受到這台滑板車的“重量級”表現，整車接近 30kg，確實比網上照片看起來大很多。組裝過程還算簡單，僅用官方附贈的工具就能夠完成組裝，這點對於入門玩家或喜歡diy的朋友來說都是非常貼心的。

騎乘初體驗

• 動力強勁：ZT3 Pro 配備 1600 瓦電動馬達，馬來西亞版本預設最高時速 25km/h，但據說可以找經銷商解鎖更高速度。

• 後輪驅動優勢：後輪驅動在加速時更穩定，抓地力明顯優於前輪驅動設計。

• 越野能力：擁有前後雙避震系統與越野輪胎，即使面對斜坡和顛簸路面也能輕鬆應對。

智能化體驗亮點

• 先進顯示螢幕：車頭配備三寸數位儀表板，清晰顯示時速、電量和模式選擇（ECO、普通、SPORT）。

• Apple Find My 功能：滑板車支援內建定位功能，可以隨時追蹤位置，安全感十足。

• 密碼解鎖設置：自定義密碼解鎖，按方向鍵即可輕鬆啟動，防盜效果滿分！

使用心得與小遺憾

• 優點：加速平順、越野性能強、操作簡單，適合城市與戶外使用。

• 小遺憾：手動鈴鐺略顯傳統，若是電子鈴會更完美。

整體而言，Segway ZT3 Pro 絕對是一款值得推薦的電動滑板車，強大的性能與智能功能，徹底顛覆了我們對滑板車的認知。如果你也想來點刺激的騎行體驗，不妨考慮這款全能選手！ 

大家如果對影片中的Segway ZT3 Pro有興趣的話，都可以點擊下面的Link查看價錢哦～當然也千萬別忘了使用我的promo code領取Rm288的現金回扣哦！
https://kts.my/product/segway-ninebot-ekickscooter-zt3-pro-malaysia/

Code: ATH3PRO
Discount : RM288
Exp date: 31/12/24

ASEAN NCAP 今天發佈了最新的測試成績。測試車輛為我國目前售賣著的純電車，NETA V.  這次是在我國的 MIROS Provisional Crase Crash Centre (PC3) 測試。而測試的車輛NETA V 得到了驚人的 0 星。這也是首款車在 ASEAN NCAP 2021-2025 測試標準下獲得 0 星的車款。

Advertisement

不熟悉測試標準的朋友們，在最簡單的解釋下就是最新的測試標準遠比之前的測試標準更加的嚴格，測試的項目和條件也來的更加的多。

我國的 NETA V 只配有兩顆airbags，沒有配有ADAS 系統。在車身的被動保護也沒能承受碰撞測試的撞擊，讓乘客收到極大傷害。

回覆一下Neta V 這台車，這是純電車EV, 搭載38.54kwh 的電池。續航高達 380km. 馬力輸出95PS, 扭力160NM. 最高時速120kmh. 

配置方面Neta V 採用12寸的觸控屏幕，16寸的輪圈，LED 大燈和尾燈，電子手剎，和Reverse Camera. 

這台車在我國售賣價格是RM100,000. 這價格是由於政府規定的CBU 車款不能低於RM100,000的緣故。在這個售價給到的東西在2024年這年代，小編真的想不到一個合理買它的任何理由。

JAECOO OMODA C9 正式發佈啦～這台 D Segment SUV 絕對會再次卷起風浪。

JAECOO OMODA C9 一共有兩個Spec 可選：
AWD: RM188,800
2WD: RM168,800

在12月8日前訂購的客戶將享有早鳥優惠，10年/1,000,000km warranty 在引擎和懸掛部件。

Advertisement

動力方面，C9 搭載的是2.0公升的渦輪增壓引擎，馬力輸出257匹，扭力輸出400NM. 搭配的是8AT 變速箱。

輪圈方面搭載的是 245/50/R20 的 Michelin e-Primacy 轮胎。而懸掛方面採用前Macpherson Strut 後 Multilink 的懸掛系統。並且配有Continuous Damping Control 也就是懸掛將根據路況，駕駛速度，調節阻尼。  

在這個一切把功能都放在屏幕裡的年代，小編還是偏向於有實體按鍵的冷氣操控。所以還是會喜歡這台 Omoda C9 的冷氣控制旋鈕。

C9 也搭載了各種的配置包括NFC 卡鑰匙，14 個speaker 環繞音響系統，24.6 寸的高清顯示屏，和540度全景環繞攝像頭。

安全系統當面當然也搭載高達 Lvl2.5 的ADAS，85% 高強度鋼材構成，7 個airbag 等等。

我們已經試駕了這台車，想了解更多的朋友們可以直接看影片～

有很長一段時間已經沒看到日本車有大動靜了，這次來到KLIMS 果然沒失望。全新 2025 Toyota Camry 正式發佈啦！售價RM248,800~

Advertisement

如果還記得之前 Toyota 的 Beyond Zero 的展覽，這其實是 Toyota 規劃的大藍圖。最簡單的解釋就是Toyota 將採用多路徑策略，繼續推出燃油車，混動汽車，並且發展純電車，和氫能源汽車。因為沒有完美的車，只有適合自己使用場景的車。

這第 9 代 2025 Camry，D Segment 的轎車，是從泰國組裝進口，動力輸出方面採用的是Toyota 最新的第五代 Hybrid 系統，搭配 2.5公升四缸的 Dynamic Force Engine。引擎可輸出188PS/221NM. 電機可輸出136PS/208NM. 官方數據總輸出 230PS. 

在Toyota 的計算方式，Hybrid 的動力輸出在每個階段都不一樣，所以不是兩個加起來那麼簡單。而變速箱也是E-CVT。E-CVT 雖然叫E-CVT 但它不是我們以為的CVT 所以不要誤會。

作為一台D Segment Sedan, 搭載著2.5 的引擎，最驚人的其實還是油耗。官方油耗 4.0L/100km。比自家的 Corolla Cross Hybrid 的油耗表現更好。

2025 Camry 仍然採用 TNGA 打造，懸掛採用前Macpherson Strut, 後 Double Wishbone 的設定。這個設定真的很好開，又可舒適，又可運動。

在這台 Camry 也搭載了非常成熟的ADAS 系統也就是 Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)。功能也包括了：
– Pre-Collision System (自動緊急煞車系統) TSS 3.0 已經可以偵測到人和腳踏車，和摩托車
– Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)
– Lane Departure Alert (LDA)
– Lane Tracing Assist (LTA)
– Automatic High Beam (AHB)
– Safe Exit Assist (SEA)
– Road Sign Assist (RSA)。

2025 Camry 搭載了各種配置包括：
-可打開的全景天窗

-15W 無線充電器

-可調整後座傾斜角度（高達8度）

-12.3寸多媒體播放器
-9顆喇叭的JBL 音響系統
-12.3 寸電子儀表
-電子調節方向盤
-Wireless Apple Carplay, Wired Android Auto?
-等等的功能

這台車在這個時間點推出最大的挑戰也許是售價。在售價RM248,800 的這個領域，選擇非常的廣。不過以Toyota 一路來的穩定度，而且Toyota 為Hybrid 提供了8年 Unlimited Mileage 的 warranty. 車主還可把 Hybrid Warranty 加長至10年。所以相信這車還是很快就會接受到很多訂單。

在這次的2024 年吉隆坡国际汽车展 (KLIMS) 上GWM 為我們展示了他們為高端市場所帶來的車款，GWM TANK 500 和 GWM WEY 80. 

先說 GWM TANK 500，這是GWM坦克系列裡續TANK 300 即將引進的第二款車型。這台車比我們熟悉的TANK 300 更加豪華更加大台，定位為豪華7座越野SUV. 

Advertisement

GWM TANK 500 搭載可輸出244PS和380NM 的2.0公升四缸的渦輪增壓引擎，搭配可輸出106PS和268NM 的電機，綜合輸出350PS/648NM。變速箱採用的是9速混合自動變速箱。

做為硬派越野，GWM TANK 500 擁有11 种驾驶模式，TANK Turn，越野巡航等功能，接近角为 36.9°，等等功能，可輕鬆應付各種路況。

從官方所提供的資料，雖然官方表示馬來西亞版本會有些改動，不過作為參考，這些功能很大概率還是會有的。可以看到這台TANK 500, 搭配了：
– 電動腳踏板
– 電動尾門
– 全景天窗
– 14.6寸的多媒體中控屏幕
– 讓內飾看起來更豪華的時鐘
– 12顆喇叭的Infinity 高級音響系統
– 3排座椅
– 第二排的冷氣控制面板
– 第三排椅子的電動控制按鈕
– 等等功能

我們團隊在中國也試駕過了這台車，還沒看影片的朋友不要錯過這麼好料的影片～目前我國的TANK 300 售價為RM250,000，你們覺得這台TANK 500 應該賣多少錢呢？