|近日 BYD Malaysia 就在官方社交账号发布“6”相关的预告片，但是并没有透露具体车型，今天就带大家来看看哪款“6”相关车型即将登陆本地？
海豹 06 EV
首先个人认为海豹06 EV是最高几率引进本地的，第一点是它的销量在中国本土市场还不错，第二则是亲民的售价，作为 BYD Malaysia 的入门sedan绝对是一个不错的选择！
· 驱动型式：后置后驱
· 驱动电机最大功率：160 kW
· 驱动电机最大扭矩：330 N·m
· 0-50 km/h 加速时间：3.1 s
· 最高车速：180 km/h
· CLTC 纯电续航里程：545 km
· 动力电池容量：56.64 kWh
· 动力电池类型：磷酸铁锂
· 交流充电最大功率：7 kW
· 直流充电最大功率：103 kW
· 直流快充时间（30%-80%）：24 min
· 悬挂系统：云辇—C
· 售价：RMB 129,800 （约 RM 76,766）
海豹 06 GT
海豹06 GT可以看作为海豹06 EV的掀背版本，但是海豹06 GT的中国售价却比海豹06 EV高出不少，而且电动掀背车型在本地也不是特别热卖，虽然个人偏爱掀背车型，但是06 GT引进本地的机会应该不高。
· 驱动型式：智能四驱
· 后驱动电机最大功率：200 kW
· 后驱动电机最大扭矩：310 N·m
· 前驱动电机类型：交流异步电机
· 前驱动电机最大功率：110 kW
· 前驱动电机最大扭矩：200 N·m
· 系统综合最大功率：310 kW
· 系统综合最大扭矩：510 N·m
· 0-100 km/h 加速时间：4.9 s
· CLTC 纯电续航里程：550 km
· 动力电池容量：72.96 kWh
· 动力电池类型：磷酸铁锂
· 交流充电最大功率：7 kW
· 直流充电最大功率：200 kW
· 直流快充时间（30%-80%）：20 min
· 配备：iTAC 智能扭矩控制系统、比赛/漂移模式
· 悬挂系统：云辇—C
· 售价：RMB 186,800 （约 RM 110,477）
海狮 06 EV
海狮06 EV 在今年的7月份刚刚在中国本土发布，对比起本地在售的Sealion 7 海狮06整体尺寸略小，也少了Sealion 的coupe SUV造型，海狮 06 EV整体造型更像传统SUV，相信作为比Sealion 7 售价更低的纯电C-segment SUV也会是一个蛮好的选择！
· 驱动型式：后置后驱
· 驱动电机最大功率：180 kW
· 驱动电机最大扭矩：330 N·m
· 0-100 km/h 加速时间：7.7 s
· CLTC 纯电续航里程：605 km
· 动力电池容量：78.72 kWh
· 动力电池类型：磷酸铁锂
· 交流充电最大功率：7 kW
· 直流充电最大功率：237 kW
· 直流快充时间（30%-80%）：18 min
· 售价：RMB 163,800 （约 RM 96,874）
Shark 6
虽然在Shark 6刚推出的时候一度谣传将要进入本地（因为主打右舵市场），但是根据原厂的一系列动作相信暂时应该不会计划引进Phev的皮卡车。
主要原因是目前BYD Malaysia都在主打或主推电动车，而Shark 6 则是搭载了DM-i插混系统的车款，如果真的引进DM-i的话原厂也需要准备一系列的售后保养或保修服务相关的技能，人才，工具甚至是准证等等。
相信今年内应该可以看到“6”相关车款的发布，那么你最期待哪个6的到来呢？持续关注RiderAth，我们都将为大家带来第一手的最新消息！
-Jermain-