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Chery Malaysia宣布，将在 Auto China 2026（北京车展） 上正式发布全新的全球品牌方向，开启品牌发展的新阶段。此次转型将以“家庭出行”为核心，回应全球消费者对舒适性、安全性与智能科技不断提升的需求。

Chery全新的品牌理念将围绕家庭用户打造，强调三大核心价值：1.安全性 2.空间表现 3.智能科技
品牌也将从单纯汽车制造商，进一步转型为提供完整出行体验的移动解决方案供应商。

在智能化方面，Chery将联合旗下AiMOGA Robotics，推动“汽车 + 机器人”的整合生态，打破汽车与机器人之间的界限。预计未来会用于应用于展厅服务，用户互动及公共场景，以便展示更多未来智能出行的新可能！

借助这次的北京车展，Chery将全面展示其品牌升级，产品阵容及全球战略布局。与此同时，奇瑞国际商务大会也将同步举行，进一步阐述未来产业方向与合作策略。

而RiderAth团队这次也非常有幸受邀到北京车展参展，届时将会为大家带来更高关于Chery品牌或产品相关信息，以及未来在本地市场的方向，或者新品等等，持续关注我们的各大平台以收获最及时的消息！

-Jermain-

Mercedes-Benz正式发布全新一代纯电动C-Class，从设计到科技配置都预示着未来C-Class家族的发展方向。

新C-Class eletric基于品牌全新 MB.EA电动车平台打造，并采用800V高压架构。另外，C400 4MATIC版本，搭载前后双电机四驱系统，综合输出360kW/590Nm，0–100km/h加速仅需4秒，最高时速为210km/h。

其中后轴电机还配备两速变速箱，在起步加速与高速巡航之间取得更好平衡。

电池与续航表现优越，C-Class Eletric搭载94kWh的三元锂电池组，WLTP续航最高为762km，最高330kW的DC快充，10分钟即可补能约325km，10–80%约22分钟。

外观方面这次可谓是非常具有争议性，纯电C-Class延续品牌最新的电动车设计语言，封闭式的超大发光格栅尤为显眼，Benz logo的三叉星元素日行灯，搭配更轿跑化的车顶线条同时有效降低风阻系数至0.22cd。

车身尺寸方面，轴距达到2,962mm，并提供101L前备厢，提升实用性。

内装依旧是Mercedes的拿手菜，配备一体式39.1寸MBUX Hyperscreen，整合仪表、中控与副驾驶娱乐功能。同时导入新一代MBUX系统，并融合：ChatGPT 4o，Microsoft，Google AI技术。此外还提供增强现实HUD，可将导航信息直接叠加在真实道路视野中。

在行驶质感和舒适性也大幅升级，电C搭配AIRMATIC空气悬挂，智能路面预判调节，后轮转向（±4.5°），11.2米的最小转弯直径等等。

全新电C在续航与性能上达到新高度，这款更成熟的Mercedes电动车无疑将成为Mercedes-Benz家族在中型电动轿车市场的重要一员。此外，据说纯电C-Class也有望在今年内引入本地市场。

-Jermain-

Honda Malaysia近日在开斋节媒体活动上，正式展示了全新一代 2026 Honda Prelude 量产版实车。这款2+2双门混动跑车此前已开放预订，并预计将在今年年中正式发布。

Prelude搭载与Civic e:HEV同源的2.0L i-MMD混动系统，由汽油引擎与电动马达共同组成，系统综合输出约 203PS。动力系统以电机驱动为主，必要时引擎介入或直接驱动车轮，强调平顺性与效率，同时兼顾一定的运动表现。

虽然定位为混动跑车，但Prelude在底盘方面明显偏向运动化调校，包括：

• 来自Civic Type R的前悬挂结构
• 自适应减震系统
• Brembo刹车系统
• 19寸轮圈配235宽胎

Prelude最大亮点之一是首次搭载 Honda S+ Shift系统，可以模拟8速变速箱换挡感受以及结合Active Sound Control营造引擎声浪变化。此外还配备Honda Agile Handling Assist，用于提升过弯稳定性与转向响应。

目前官方尚未公布售价，但参考海外市场定位，Prelude在日本售价甚至高于Civic Type R，而美国则略低于Type R。因此推测在马来西亚市场的定价仍存在变数，但预计将定位于高端性能混动跑车级别。

另外一个冷知识，最早的Type R FD2到最近的FL5，马来西亚都是除了日本以外全球最早发布的国家，包括到如今的Prelude也是，因此可以发现Honda在性能车方面对马来西亚市场还是有很大的期待的，那么你会期待Prelude的到来吗？

-Jermain-

Chery Malaysia举办首场“Super Hybrid Battery Safety Challenge”（超级混动电池安全挑战），通过公开透明的实测方式，向外界展示其电池在极端环境下的安全表现！

本次活动吸引超过100位政府代表与媒体出席，全程见证测试过程。Chery Malaysia执行副总裁Men Lin Bo表示，“安全始终是品牌研发核心，除了符合标准之外，奇瑞也进行更严苛的极端测试，并选择公开展示，让消费者更了解技术与安全背后的实力”。

在测试环节中，搭载于TIGGO 7 PHEV与TIGGO 8 PHEV的电池，经历高温预热及长达1分20秒的明火燃烧测试。

最终的结果显示：

• 电池未出现火势扩大
• 无电气失效
• 无结构失控变形

整个测试在户外公开进行，媒体可清楚观察电池在测试前、中、后的状态，体现奇瑞强调“透明验证”的理念。

此次马来西亚测试，其实只是Chery全球电池安全计划的一部分。此前已在多个国家进行严苛测试，包括：中国进行的正面碰撞与翻滚测试，厄瓜多尔进行的实弹射击测试等等。

透过这次的测试与全球多项极端验证，Chery正在强化其PHEV技术的安全形象。结合高规格安全评级与长期保修政策，品牌显然希望在新能源市场中建立更强的信任基础！

-Jermain-

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.正式宣布，已获委任为ZXMOTO摩托车在马来西亚市场的独家总代理，标志着本地摩托车市场迎来又一高性能新势力。

这项合作早在2025年10月便已展开，当时ZXMOTO创办人张雪亲自到访位于槟城的Mforce摩托车组装工厂，双方就品牌发展与区域布局进行深入交流，并为后续合作奠定基础。经过多轮洽谈，最终达成独家合作协议，进一步推动ZXMOTO在东南亚市场的发展。

自2026年1月起，Mforce已引进三款ZXMOTO车型，并在本地展开耐用性测试，以确保车辆在马来西亚气候与道路条件下，依然具备稳定的性能与可靠性。这也意味着，ZXMOTO在正式上市前，已针对本地市场进行充分验证。

值得一提的是，ZXMOTO近期在国际赛场表现抢眼。在2026年WorldSSP（世界超级运动锦标赛）葡萄牙站中，ZXMOTO赛车成功斩获“双冠成绩”，展现出品牌在高性能技术与赛道调校方面的强大实力。这一成绩不仅提升了品牌国际知名度，也为其进军马来西亚市场增添了强而有力的背书！

Mforce首席营运官Asri Ahmad表示，ZXMOTO品牌将于2026年5月29日，在Malaysia Bike Show 2026上正式发布。届时，现场不仅会展出多款全新高性能车型，还将展示该款在WorldSSP赛事中夺冠的赛车，让本地车迷近距离感受其赛道实力。

此次合作不仅为马来西亚消费者带来更多高品质、高性能的摩托车选择，也进一步巩固Mforce在本地摩托车行业的领先地位。

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腾势（DENZA）续D9后有一新车款来袭，Denza B8确定引进马来西亚市场。目前新车已在官网开放兴趣注册（ROI），预计不久后将正式发布。

Denza B8对应的是中国市场的方程豹豹8，两者同属比亚迪集团旗下品牌，均主打高端定位。在中国市场，该车型提供纯电动与PHEV插电混动两种动力版本，而即将引进本地的则为PHEV版本。

Denza B8 PHEV搭载一具2.0L四缸涡轮增压引擎，输出197PS与350Nm，并配合电动马达，综合输出高达578PS与760Nm，0–100km/h加速仅需4.8秒。电池方面配备36.8kWh容量电池，在NEDC标准下可提供约115km纯电续航，WLTP约100km；综合续航更高达约1,200km，兼顾性能与长途实用性。

Denza B8 PHEV搭载一具2.0L四缸涡轮增压引擎，输出197PS与350Nm，并配合电动马达，综合输出高达578PS与760Nm，0–100km/h加速仅需4.8秒。

电池方面配备36.8kWh容量电池，在NEDC标准下可提供约115km纯电续航，WLTP约100km；综合续航更高达约1,200km，兼顾性能与长途实用性。

Denza B8具备前后双电机四驱系统，强调越野与全地形能力。这款兼具性能，续航与豪华定位的大型SUV目前还没有公布正式售价，你觉得B8会卖超过RM300k吗？

-Jermain-

Chery Malaysia正式推出CarLinko手机应用程序，专为旗下插电式混合动力（PHEV）车主打造，进一步提升用车便利性与智能化体验！

目前该应用适用于Chery在大马市场的PHEV车型，包括TIGGO 7 PHEV与TIGGO 8 PHEV，通过CarLinko应用，车主可实现多项远程控制功能，例如提前开启冷气，在上车前即可享受舒适车内温度；同时也可快速定位车辆位置，解决日常找车的不便。

在能源管理方面，CarLinko支持电池充电预约功能，车主可根据需求安排充电时间，更有效地管理用电成本，进一步发挥PHEV的节能优势。

此外，该应用还可实时查看车辆状态，包括续航里程、电池电量、油量、胎压以及油耗数据，让车主随时掌握车辆表现。保养方面，用户也可透过App查看保养记录与服务时间表，提升用车管理效率。

CarLinko应用将作为Chery PHEV车主的免费配套，新车用户可在交车时完成设置；现有车主则可前往授权经销商进行启用。该应用已可在Apple App Store与Google Play Store下载。

-Jermain-

Kia Sales Malaysia正式在本地推出全新Kia Carnival 8座版本，进一步丰富Carnival车系阵容，以满足市场对更高灵活性与实用性的需求。

全新8座版本定位介于7座与11座之间，在保留高舒适性的同时，提供更灵活的座椅布局，适合大家庭或商务用途。新车也在吉打Kulim进行本地组装（CKD），展现品牌深耕大马市场的决心。

价格方面，Kia Carnival 8座版本售价为RM238,888，介于11座（RM188,888）与7座（RM248,888）之间。新车享有5年或150,000公里原厂保修（以先到者为准）。
空间与实用性方面，8座采用2-3-3座椅布局，第二排支持40:20:40分离与滑动设计，中间座椅还可灵活调整方向，提升车内使用弹性；第三排则具备收折功能，方便在载人与载物之间切换。

动力方面，新车搭载2.2升四缸涡轮柴油引擎，最大输出202PS与440Nm，匹配8速自动变速箱，综合油耗为6.5L/100km（WLTP），满油续航可超过900公里。

配备方面，8座版本延续7座车型的高规格配置，包括双12.3寸数位仪表与中控屏、Bose音响系统，以及完整的ADAS驾驶辅助系统，兼顾科技与安全表现。
随着8座版本的加入，Kia Carnival在大马市场提供更全面的选择，不过基于现在的柴油价格，不知道Kia Sales Malaysia会不会把混动版本的Kia Carnival引进本地呢？

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GWM Malaysia在年度媒体之夜上公布2026至2028年战略蓝图，明确未来发展方向，并重申深耕马来西亚市场的长期承诺！

根据规划，GWM Malaysia目标在2028年前实现6%市场份额，年销量6万辆，并跻身本地十大汽车品牌，同时成为前三大中国汽车品牌之一。GWM车款也将跳脱价格竞争，通过产品、基础设施及人才投入建立长期竞争优势。

2025年，GWM Malaysia全年销量接近5,900辆，同比增长高达177%，显示其产品策略已逐步获得市场认可。

在产品与技术方面，GWM将持续推进多动力布局，涵盖内燃机（ICE）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）及纯电动车（BEV）。旗下HAVAL、TANK、ORA及WEY四大子品牌将针对不同细分市场展开布局。

未来产品规划包括即将推出的Tank 300 HEV，以及预计在2026至2027年间推出的B级与C级SUV车型。核心技术方面，Hi4智能混动系统将成为关键发展重点，并逐步应用至更多新车。

此外，GWM Malaysia计划将全国经销网络扩展至60家据点，售后服务同样是重点发展方向，品牌将通过技术培训，95%的零件供应覆盖率及GWM Care系统，强化车主全周期用车体验。

看得出GWM Malaysia对本地市场的认真，那么你期待GWM Malaysia的下一款新车吗？

-Jermain-

Isuzu Malaysia推出全新2026 D-MAX车系，重点引入全新2.2升涡轮柴油引擎，同时带来本地首款自动挡Single Cab车型，进一步强化皮卡市场竞争力！

直接来看这次的重点，全新2.2L引擎最大输出163PS以及400Nm，相比原有1.9L动力全面提升，尤其在低转速即可释放强劲扭矩，带来更轻松的驾驶体验。新引擎搭配8速自动变速箱，兼顾日常舒适与工作需求，车系也全面符合Euro 5排放标准，兼顾性能与环保。

车系方面，2.2L动力将覆盖Premium 4×4、4×2 Auto Plus及Standard 4×4版本；而旗舰依然由3.0L X-Terrain坐镇。同时，全新Single Cab Auto的加入，而自动挡车型还配备车身同色保险杠，为商用用户提供更便利的选择。

2026年款D-MAX在外观与配置上同步升级，包括全新灯组、轮圈设计，外形整体还是与上一款车型大同小异，也新增2种车色选择，Inishmore Green Metallic 与 Obsidian Gray Mica（部分车型提供）。

内装方面，X-Terrain、Premium以及4×2 Auto Plus车型升级为10 寸资讯娱乐系统； Standard 版本则配备 7 寸主机，并新增 Tailgate Assist。此外，所有 4×4 车型（包 括 Single Cab 4×4 Manual）现已标配 Rough Terrain Mode！

售价方面，2.2L Single Cab（手排）西马起价约RM103,121，而Premium 4×4约RM141,821起。新车附带5年或150,000公里保固，旗舰X-Terrain更提供7年不限里程保固。

我们也已经拍摄更完整的评测以及试驾影片，持续关注RiderAth的所有平台，敬请期待更多内容！

-Jermain-