Admin

｜最近备受瞩目的电动车正是 Proton e.MAS 5 ！在正式发布前，PROTON 子公司 PRO-NET 也举办 MISI 5 全国巡展活动，让e.MAS 5 展开全马预览巡回！

MISI 5 巡回活动 将于 2025年8月至10月，横跨全国 13州29座城市，让全马消费者都可以提前一睹他的真面目！

区域	覆盖州属	日期
中部	雪兰莪、吉隆坡	8月8日–10日 & 8月15日–17日
北马	槟城、霹雳、吉打	8月21日–25日
东海岸	彭亨、登嘉楼、吉兰丹	9月4日–8日
南马	柔佛、森美兰、马六甲	9月13日–15日 & 9月20日–21日
东马	砂拉越、沙巴	9月25日–28日 & 10月3日–5日

除了可以抢先预览 e.MAS 5 量产版本外观与内饰以外，现场还会有产品专家深度解说设计亮点与技术细节。此外也有机会与 KOL 和网红互动打卡，赢取独家周边礼品等等！

Proton e.MAS 5 亮点抢先看：

• 回转半径仅 4.95m — 同级最小，操控灵活，优于 Atto 2 的 5.25m
• 后马达后轮驱动布局 — 同级唯一，操控更稳定有趣
• 后独立悬挂系统 — 同级 EV / 燃油 B-segment 罕见配置，舒适与操控兼顾
• CALT LFP 电池 — 提供 235km WLTP续航

• DC快充能力出色 — 30% 充至 80% 仅需 21分钟
• 整合 e.MAS App — 支援 实时查找充电站功能，远途出行超贴心！
• 完整 ADAS 安全系统 — 主被动安全一应俱全
• 前备厢达 70L 容量 —— 提供更丰富的储物空间
• ATLAS娱乐系统支持英文 & 马来文界面，并支援 Android Auto / Apple CarPlay!

PRO-NET 首席执行官张强先生表示： “e.MAS 7 至今已成为马来西亚最畅销的电动车，我们深信，要为即将发布的 e.MAS 5 建立消费者信任与市场声量，最有效的方式莫过于提供亲身体验的机会。”

他补充道： “Proton e.MAS 5 的设计宗旨是满足年轻城市新晋群体、家庭用户，以及首次接触电动车的驾驶者的需求。透过 MISI 5 巡回活动，我们得以逐一走进各大区域，与目标群体建立更紧密的联系。”

看来 Proton e.MAS 5 很快就会在今年尾登场，作为国产品牌的入门电动车，希望 e.MAS 5价格可以在RM100k以下。而Perodua的首款电动车据说也会在今年尾发布，相信到时又会有一场“国产电车之战”。

-Jermain-

OMODA & JAECOO 的嘉年华盛会即将上演，现场将展示O&J的全系车型阵容，还有MERDEKA限时优惠的购车方案!

配合国庆日的来临，OMODA & JAECOO 的嘉年华将于2025年8月21日至24日（星期四至星期日）举行，由每日 10AM – 10PM。而地点则是位于 Desa ParkCity，Car Park 3。

说到嘉年华，当然就有别于一般 roadshow。现场除了可以看到 OMODA JAECOO 的车型以及试驾体验以外，也设有一系列的亲子游戏、美食摊位、互动活动与惊喜礼品，让大人小孩都能尽兴而归！

为配合国庆日的到来，OMODA JAECOO 也为旗下当家车款 Jaecoo J7 准备了 Merdeka独家限时优惠！

• J7 AWD：0.7% 超低利率* 或 7 年免费保养服务*
• J7 2WD：0.8% 低利率 或 5 年免费保养与维护*
• J7 PHEV 插电混合动力版：电池保固高达 10年或1,000,000公里

值得注意的是，在此次嘉年华的宣传海报上，官方貌似也“隐藏”了两个彩蛋，其中就是 OMODA C9 PHEV 和 JAECOO J5！

首先相信 J5 将是O&J家族中的入门车型，尺寸方面小于J7，本地 B-segment SUV 选手再加一枚！这位JAECOO新成员预计搭载J7 同款的1.6T 引擎搭配七速双离合变速箱。

Omoda C9 PHEV顾名思义就是C9的油电插混版本。动力配置搭载与J7 PHEV相同，综合马力既高达到590hp，综合扭力915Nm！根据国外媒体测试，在纯电模式下可行驶150公里，而满油满电的续航里程为1,100公里。

相信会出现在宣传海报上也就代表未来大概率会进入本地市场，那么就不知道现场会不会惊喜展示这两款车型呢？

除了以上的两款彩蛋以外，当然最新发布的 JAECOO J8 也可以在现场看到！售价方面2WD 五座版本为RM 178,800，AWD 三排式六座版本为RM 198,800。各位一定要去试坐或试驾这台“越野头等舱”，内饰质感绝对可以为你带来足够的豪华氛围！

-Jermain-

MG Motor Malaysia 正式登陆南马市场，将于8月6日至10日在柔佛新山 Mid Valley Southkey 举办品牌首场南区路演！地点设 North Court, Ground Floor，每日开放时间为早上10点至晚上10点。

此次 “Dare to Love” 路演将展出多款热门车型，包括优雅动感的 MG5 Sedan、全新登场的 MGS5 EV SUV，以及未来感十足、极具话题性、MG家的全球旗舰产品的— MG Cyberster!

除了现场看车以外，MG 也提供旗下所有车型的试驾！

当然包括MG5、MG4、MG HS、全新 MGS5 EV 与 MG Cyberster 现场开放试驾，零距离感受 MG 的前瞻科技与操控魅力。

• 凡活动现场下订 MG Cyberster 即可获得：
  -1年无限 JomCharge 免费充电（含 AutoCharge 功能）
  -免费 7kW 壁挂式充电器
  -限量 MG Cyberster 合金车模

当然现场还有一系列的限时优惠，用超值的价格入手MG车款！

• 全新 MGS5 EV：
  -起售价仅 RM109,900
  -全车系享有 RM6,000 推出回扣
  
  车型选择：
  -MGS5 EV COM（49kWh）：RM109,900
  -COM Long Range（62kWh）：RM119,900
  -LUX Long Range（62kWh）：RM129,900

• MG5 Sedan：
  -可享高达 RM7,000 优惠
  
• MG4 电动掀背车：
  -灵活分期方案，月供低至 RM974 起
  

无论你是热爱未来科技、酷炫的外观设计，或是寻找实惠购车方案，现在都是亲身体验 MG 魅力的最佳时机！MG 柔佛新山首站路演，喜欢驾驶的你绝对不可以错过！

-Jermain-

｜GWM Malaysia 今日正式推出焕新升级的 Haval H6 HEV Phantom Black 特别版，为马来西亚最畅销的混合动力 SUV 注入全新个性！

这款限量版本的 H6 HEV 依旧维持强悍性能与高效节能表现，并以 全黑内饰主题为亮点，内装配置也不变，主要是配色更能满足年轻消费群体对运动感的审美，同时也相信会更加好打理。

除了原有的白色皮革变黑以外，在原有的玫瑰金部分也一并换成银色饰板，整体就和我们在中国看到的 H6 类似，当然排列与布局仍旧维持马来西亚现有的版本。

GWM Malaysia 董事总经理 Roslan Abdullah 表示：“全新 Phantom Black 黑耀版不仅外观更具力量感，也延续了 Haval H6 HEV 在动力、节能与空间上的全面优势，是一款真正满足家庭与城市生活的高价值 SUV。”

除了特别的配色以外，GWM Malaysia也为H6提供限时优惠。在特定期间内，凡是购买 GWM Haval H6 HEV 可享有 高达 RM6,600 的现金回扣，5年的 free service，以及10年/1,000,000km 的HEV电池保固。

Haval H6 HEV是以本地组装（CKD）的形式在我国发售，折扣前的售价为 RM139,800。Haval H6 HEV也被列入了东盟纪录（ASEAN Records）拥有单缸油最长续航纪录的车款。

-Jermain-

｜刚于7月9日发布的全新 Chery TIGGO CROSS，已在吉打居林的 Inokom 装配厂正式投产，并将在全国陆续交付。这款小型 SUV 提供 1.5L Turbo 与 1.5L Hybrid CSH 两种动力选择，节能与智能科技的买家必看！

“这是我们最小、也最亲民的 SUV，”Chery Malaysia 副总裁 Michael Chew 表示，“TIGGO CROSS 融合了时尚外观、高效动力与智慧科技，同时也代表我们对本地制造与全球品质的承诺。”

此次投产标志着 Chery 与 Inokom 的战略合作关系进一步深化。Inokom 董事经理 Sui Keng Huat 表示：“我们很荣幸继续为 Chery 提供装配支持，借助本地专业团队与先进产能，确保产品品质达到最高水准。”

这不仅是 Chery 扩大本地布局的重要一步，也展现其对马来西亚市场的长期承诺。Chew 补充：“本地组装能让我们更贴近市场需求，提供更具竞争力的价格与更高价值的产品。”

全新 TIGGO CROSS Hybrid CSH 车型搭载 Chery 最新开发的 Super Hybrid 系统，结合 PHEV 和 HEV 技术优势，实现智能切换电动与燃油驱动，兼顾性能与节能，续航更是高达 1,000 公里，在长途旅行也不必考虑充电问题！

全新 TIGGO CROSS 马来西亚官方售价如下：

• TIGGO CROSS 1.5 Turbo：从 RM88,800（西马） 起
• TIGGO CROSS Hybrid CSH：从 RM99,800（西马） 起

Turbo版本提供 Carbon Black、Phantom Grey、Khaki White、Blood Stone Red 四种车色，而Hybrid CSH版本则额外提供专属色 Moonlight Silver。

Chery TIGGO CROSS 已经在全马Chery展厅开放预订与预览，随着CKD的正式下线相信距离提车也不会太久了！

-Jermain-

｜凭借省油，可靠与强悍性能，ISUZU D-MAX在2025年上半年交出亮眼成绩，巩固马来西亚第二大皮卡品牌的市场地位。

截止2025上半年，Isuzu Dmax 已售出 3,081辆，市场占有率达 16%，持续展现强劲成长势头！D-MAX的成功，关键在于市场对 1.9升引擎车型的高度认可。这款高效动力系统兼顾燃油经济性与驾驶表现，占整体销量的 85.8%。

其中，1.9L 4×4 Auto Premium款式表现尤为突出，因舒适性、安全科技和超高性价比广受欢迎，占总销量 18.6%，并因创下一缸油最长行驶距离而载入《马来西亚纪录大全》。

五十铃马来西亚首席执行官 山口朋之 表示：“消费者越来越认同D-MAX在实用性、节能性与舒适度之间的均衡表现。无论是皮卡爱好者还是从乘用车转用者，都看到了D-MAX所带来的真正价值。”

首席运营官 工藤谦一 也指出：“下半年，我们将加大走出展厅的推广力度，通过更直接的互动方式接触客户，深化他们对D-MAX核心优势的体验与认知。”

目前，ISUZU 提供多达 9种车型选择，从专为商业用途设计的 1.9L Low Ride 4×2，到旗舰级、屡获殊荣的 X-Terrain，满足不同用户需求！随着产品线持续强化与拓展，五十铃对下半年保持积极乐观，目标进一步扩大D-MAX的市场触达与品牌影响力。

Isuzu D-Max 的价格与配置非常广，从最入门的 Low Ride 1.9L: RM92,199至最高配的 X-Terrain 3.0L: RM157,938。

-Jermain-

｜这次Proton对X50的策略绝对可以说是来势汹汹，从定价方面就不难看出，Proton对B-segment SUV市场的势在必得！

全马期待已久的 All-New PROTON X50 今日正式发布！这款连续五年蝉联马来西亚B-SUV销量冠军的国民热门车型，现以全面进化的姿态重磅回归，重新定义设计、安全、性能与智能互联新标准！

首先先恭喜Proton! 截止7月24日前，All-New Proton X50已经收获高达5,000张订单，而且还是在价格还未公布的情况之下，相信陆续订单还会再继续增加。

自2020年面世以来，X50凭借领先的配置+强劲动力+同级同价位无对手，已累积突破14万辆销量，成为大马最受欢迎的SUV之一。

All-New X50外观更锐利动感，搭载14.6寸高清大屏幕与全面升级的ADAS 2级智能驾驶辅助系统，把驾驶安全与科技感都拉满。这次X50也搭配全球首创马来语语音控制系统更是诚意满满，真正做到本地化智能交互，让科技更贴近大马用户！

动力系统方面，全新1.5TD i-GT四缸涡轮引擎配合7速DCT双离合变速箱，输出高达133kW/290Nm，零百加速仅7.6秒，油耗表现更提升4.7%，实现性能与效率的完美平衡！重点是这次的X50无论配置高低，全系都会搭载同样的引擎。

说到配置，全新X50提供Executive、Premium与Flagship三种版本，售价区间较广，全方位满足不同用户的追求。每辆新车皆附5年原厂无限里程保固，以及升级版车联网配套（每月2GB数据）及6次免费原厂维修人工费服务。

在2025年10月31日前完成预订与注册的首批10,000名车主，可享高达RM4,000 GEMPAK! Deal 折扣优惠，并有机会获得：

• 指定金融机构车贷低利率：5年期仅2.35%、7年期2.38%
• 高达RM2,000二手车换购回扣
• 宝腾保险计划三大额外保障：
  • 自然灾害理赔
  • 儿童安全座椅保障（最高RM500）
  • 乘客人身意外险（每人最高RM15,000）

此外，还有一系列加值服务如10年零件折旧豁免、12年车价保值、全天候道路救援等，全方位守护每一位车主。

官方售价公布（上路价）

· Executive – RM89,800（早鸟优惠价 – RM85,800）
· Premium – RM101,800（早鸟优惠价 – RM97,800）
· Flagship – RM113,300（早鸟优惠价 – RM109,300）

“All-New PROTON X50不仅是一台车，更是一种关于未来出行的想象。我们相信它将再次引领B级SUV市场，为大马消费者带来前所未有的智能驾驶体验。”
—— PROTON首席执行官 李春荣博士

欲知更多详情，欢迎前往临近PROTON展厅试驾体验这款全新标杆SUV。持续关注RiderAth，我们也将为大家带来任何最新Proton X50的更多资讯！

-Jermain-

｜BYD ATTO 2，这款车型专为年轻族群、潮流玩家与首次EV用户而设计，主打轻松、有趣又充满未来感的纯电驾乘体验。

这款“轻巧有趣”的纯电SUV不仅拥有NEDC 410公里续航、7.9秒百公里加速、130kW马力+290Nm扭力输出，也内建旋转式12.8吋大屏、无线Apple CarPlay/Android Auto、360°全景影像和ADAS智能辅助驾驶系统等等，废话少说直接看规格表。

• 续航：NEDC 410km（WLTP 320km）
• 电池容量：51.13kWh 比亚迪刀片电池
• 动力输出：130kW，扭矩290Nm
• 加速表现：0-100km/h 仅需7.9秒
• 驱动方式：前轮驱动
• 充电接口：AC Type 2（7kW）、DC CCS2（最高82kW）
• 中控系统：12.8英寸旋转触摸屏
• 智能连接：无线 Apple CarPlay & Android Auto

• 内饰配备：合成皮革座椅、前排座椅通风、无线充电
• 安全配置：6气囊、360°全景影像、高级驾驶辅助系统（ADAS）
• 轮圈规格：17吋合金轮圈，215/60 R17
• 行李空间：后排放倒后可扩展至1,320L
• 颜色选择：滑雪白（Ski White）、微风绿（Breeze Green）、港湾灰（Harbour Grey）

在今天的发布会上，BYD马来西亚董事经理Eagle Zhao表示：“ATTO 2不仅是一辆车，它是为下一代马来西亚人量身打造的生活方式载体。”

SIme Motor 也承诺将继续扩展比亚迪在全国的服务网络，目标在2026年扩展至60家门店！并提供弹性支付与高楼充电方案（Power Up上门充电服务）——打破城中用户对电动车的最后顾虑。

BYD Atto 2也给予首800名车主早鸟优惠，三重购车福利，轻松上路！

1. 轻松付款： 首6个月0%利息分期付款

2. 轻松充电：
• 有地屋主：免费家用壁式充电器
• 高楼用户：Power Up专属Platinum 4+ 上门充电订阅配套

3. 随车附送： V2L适配器、Type 2充电线

4. 全车保修： 高达8年或160,000公里（电池&驱动系统）

BYD Atto 2也开放给有兴趣的各位试驾+体验！

日期： 2025年7月25日至27日
地点： 吉隆坡 Heritage Valley

亮点：
• 试驾新车
• 抽VIP演唱会门票
• 匹克球、轮滑、涂鸦艺术车展区
• 与比亚迪吉祥物 Carpy 互动
• 限量订车优惠 & 周边赠品！

我们已经为大家带来更多关于BYD Atto 2的详情与报导，在这这么亲民的售价之下，Atto 2会是你的第一台纯电车吗？

-Jermain-

｜2025年7月11日，注定是马来西亚汽车运动史上值得记住的一天。Proton R3（Race.Rally.Research）赛车部门，正式关闭。

这个曾代表国家冲出国际、激起无数马来西亚车迷与Proton用户骄傲的名号，如今画上了句点。

消息由 R3 元老、也是 Dream Street Restoration（DSR）共同创办人 Suriya Sankaran 证实。他表示，最后一批 R3 团队成员已在 7月 10日 完成离职手续，并将调往 Shah Alam 工厂支援生产工作，之后也将在 2026 年 1 月随 Proton 总部整体迁往 Tanjung Malim 新工厂。

Proton R3 成立于 2003 年，原为承接 Petronas EON Racing Team（PERT）解散后 Proton 的赛车精神延续者。这个部门不仅是车厂的技术象征，更是代表马来西亚汽车工业上最具赛车运动的象征。

R3部门曾以 Satria Neo S2000 闯荡国际赛场，曾征战：

• Intercontinental Rally Challenge（IRC）：2009–2011
• S-WRC 世界拉力锦标赛次级组别：2012
• 亚太拉力锦标赛（APRC）：2010–2012

2011年，是 Proton R3 最辉煌的一年 ——由 Alister McRae（已故 WRC 传奇 Colin McRae 的弟弟） 驾驶的 Neo S2000 拿下 APRC 总冠军，队友 Chris Atkinson 拿下亚军，Proton 车厂也荣获制造商冠军。

在本地赛道赛事方面，R3 可谓在雪邦国际赛道刷足了存在，R3部门曾征战并赢得以下赛事：

• Merdeka Millennium Endurance（2004 & 2005）冠军
• Asia Touring Car Championship（2008）1500 Max 冠军
• Malaysia Super Series（MTC）冠军年份：2007、2008、2012、2013、2015、2019
• Sepang 1000km（S1K）耐力赛冠军：2012、2014、2017、2018、2019

从 Satria Neo、Preve、Suprima S 到后来强悍的 Iriz R3，这支团队用实力和技术，写下一个又一个记录。

最后一战，S70 的谢幕

在沉寂了五年之后，R3 于 2024 年重返赛道，出征 S1K 耐力赛，并带来两辆全新打造的 Proton S70 MTC 赛车！而我本人也在现场观看了全过程，各种意想不到的撞车，“炸牙箱”等等，都在R3团队的坚持修复下，持续的在场上奔跑，最终获得第五的名次！

作为时隔多年重返赛场的老将，在 Honda Malaysia Racing Team 以及各种新起之秀中杀出重围，属实不易。我当时满心期待 R3 重启黄金时代，怎料，这却成了 R3 的最后一战，或许当时的82号战车也预感到，才一直坚持到最后，完成它的最终使命…

除了比赛，R3 也代表着 性能与热血的精神象征，他们曾推出过多款马来西亚人津津乐道的限量性能车款：

• Satria Neo R3 RS
• Satria Neo R3 Lotus Racing
• Satria Neo Club Sport等等

也曾设有 R3 性能配件部门，贩售原厂性能排气、避震、车身套件等，甚至在 Geely 入主后短暂推出过 R3 引擎油、滤芯等商品。

但在 2017 年性能车开发部门解散后，如今连整支 R3 团队也随之落幕。

Suriya 表示，他将与 Proton 进一步沟通，希望能保留现有的 R3 赛车资产。有些仍具竞争力的赛车也许会转售给私人车队，而更具历史价值的赛车，则希望能被保存在展览或博物馆中。

但至于 R3 品牌是否还能重生？目前尚未有官方定案。

作为一名亲身拥有 Proton Gen2 CPS 的车主，我对 R3 不只是一种品牌的认同，而是一种向往与信仰。（就像宝马粉丝追求M Performance一样）

作为一个在 Proton R3 后期才认识到他们的Proton车主，非常遗憾的我错过了他们的辉煌，当我想要进一步了解他们的时候，却已经没有这样的机会了。

而 Proton Satria Neo R3 RS，作为R3部门改装最终量产的心血，也将会是我未来的目标，真的想亲身感受马来西亚人对于性能的理解，所改装或调教出来的运动车型，到底是什么感觉的。

一个品牌的运动氛围通常就是靠品牌本身持续参加各种赛事来营造，把赛车上的经验总结反朴到民用车上，最终才造就这个品牌的运动形象，而Proton也靠R3部门拿下一个“好开”的品牌印象。如今唯一主打运动的国产品牌也放弃了性能部门，第二国产车对赛车或性能也没有一丝的追求之下，马来西亚的赛车精神最终也只能成为车迷记忆中的一部分，我为此感到非常惋惜。。。

因为Proton R3，不只是一个部门，而是一代马来西亚车迷的骄傲。

Sekian Terima Kasih, R3.
向你至上最大的敬意，希望未来还能看到你的涅槃重生。

-Jermain-