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马来西亚广汽（GAC Malaysia）总代理WTC Automotif M)Sdn Bhd (WTCA)，正式发布全新GAC M8 PHEV插电式混合动力豪华 MPV!

GAC M8 PHEV搭载 2.0L 涡轮增压混合动力引擎，综合输出高达372PS 630Nm，动力充沛同时兼顾节能表现。在满油满电的状态下，续航里程可达 1,038 公里。有别于大部分中系品牌在本地发布的纯电MPV车型，M8无论是城市通勤还是长途出行，都能更加轻松应对。

走进车内，首先映入眼帘的是半苯胺真皮座椅，超静音座舱设计，以及 GAC 独有的Cool-Sense无风感冷气系统，让乘客都有头等舱的感觉。从材质选择到空间布局都体现了 A Luxurious Masterpiece（豪华杰作） 的设计理念。

GAC M8 PHEV在马来西亚提供两个版本：
·Premium版：RM328,800
·Luxury版：RM388,800

除了售价以外，大家最在意的早鸟优惠也必不可少。凡是12月 31日前下订，即可享有两年免费定期保养服务以及价值RM3,800的便携式充电线。

目前GAC M8 PHEV已在全国各大展厅开放试驾体验，当然也可以在以下活动现场体验M8的魅力：
·Desa Park City, WaterFront — 10/24至26日
·Johor Mid Valley SouthKey — 11/5至9日
·1 Utama（Malaysia Car of the Year 展示区） — 11/12至16日

作为本地首款PHEV MPV车型，M8凭借强劲的混动动力以及高水平的舒适体验，绝对可以在MPV市场杀出重围！但是不知道各位认为GAC M8 PHEV的价格如何呢？

-Jermain-

前阵子我们就把Jaecoo J8开到槟城进行三天两夜的旅行，在长途以及槟城岛内的短度我们都有体验到，究竟J8的表现如何呢？

我们早上从KL出发，整趟下来开了三小时多。RiderATH本豪表示：“Jaecoo J8够稳，够安静，确实有做到头等舱的豪华质感。”

“另外它那颗 2.0L 涡轮引擎拥有249ps 385nm，0-100kmh只需8.8秒，所以在高速上超顺，动力随叫随到，超车一点压力都没有。”

座椅同样是J8的一大卖点。主驾驶的座椅又大又软，支撑很好，开久了腰也不会酸。副驾驶更夸张，直接给你女王座椅，各种按摩椅，腿托，加热，通风都有。

除了前排座椅以外，Jaecoo J8 AWD车型还提供2+2+2的座椅选项，没错，第二排的舒适表现同样值得称赞！椅子够大，角度还可以多段调，搭配全景天窗跟柔和的氛围灯，简直就是“移动大沙发”。

此外在第二排还有两组冷气出风口，分别在B柱位置与前排中央扶手箱，第二排座位同样有遮阳帘这种贴心小设计。讲真的，在这价位的SUV里，这种乘坐体验真的不多见。

Jaecoo J8也搭载主动式电磁悬挂CDC，会自己判断路况去调节软硬。我们一路上遇到高速，坑洞路，乡间小道，它都能自动适应。简单讲就是“它懂你”。该稳的时候稳，该软的时候又能吸震。

听起来好像有点浮夸，但开过后真的会懂，J8不只可以带你去山路，烂路，就连轻度越野相信都能搞定。

Jaecoo J8 让我们最惊喜的地方，不只是它开起来又稳又舒服，还有整车那种细腻感。从皮革的触感，氛围灯，双层玻璃，CDC悬挂这些小细节都可以感受到。

当然，它也不是完美的，比如方向盘的银色饰条在太阳底下会反光，不过那只是小问题，只需要黏好一点的隔热膜就可以大大降低反光。

整体来说，Jaecoo J8确实是一台蛮全面的车型，外观也够霸气，豪华质感也到位，价格从RM178,800 (2WD) – RM198,800 (AWD)。

-Jermain-

SAIC Motor Malaysia宣布，将于2026 年上半年启动MG品牌车型在马六甲的本地组装（CKD）项目！首款CKD的车款会是谁呢？

此次组装计划由SAIC Motor Malaysia与EP Manufacturing Berhad（EPMB） 携手推进，组装厂将具备生产纯电动车（BEV），混合动力车型（HEV）及内燃机车型（ICE） 的能力，实现多样生产线。

SAIC Motor Malaysia 董事总经理Emory Qi Feng表示：“本地组装让MG更贴近马来西亚消费者，也强化了我们作为区域枢纽的战略角色。这一步对MG在东南亚的长远发展意义重大。”
EPMB执行主席En. Hamidon Abdullah补充道：“我们很荣幸与SAIC Motor Malaysia合作，并将在马六甲工厂组装MG首款本地电动车。通过与本地供应商合作，我们将加快本地化进程，包括电池包组装，全面提升消费者体验。”

目前，SAIC Motor Malaysia 已在全国建立 26 家 MG 授权经销店（含 3 家砂拉越展厅，另有 3 家筹备中）。随着马六甲CKD项目的落实，预计会提升产品价格竞争力，加快车辆交付速度，并推动本地化制造与就业机会！

那么各位觉得SAIC Motor Malaysia第一款CKD的车型会是谁？会是MG5小改款车型或是MG3？

-Jermain-

近日，PRO-NET正式宣布，旗下入门电动车Proton e.MAS 5自10月4日开放预订后，在短短24小时内便成功获得1,607份订单，反响热烈！

PRO-NET 首席执行官张强先生表示：
“我们深受感动，也衷心感谢马来西亚人民对 Proton e.MAS 5 的热烈支持与信任。我们的使命始终如一——让每一位马来西亚人都能轻松拥有电动车。通过 Proton e.MAS 5，我们正一步步把这一愿景化为现实。这是一款真正为全民打造的、最实惠的马来西亚电动车。”

作为马来西亚首款平价电动车，Proton e.MAS 5预计售价将在 RM60,000 至 RM80,000 之间。身为B级车的紧凑车款，却拥有接近C级车的宽敞空间，悬挂与传动系统部分同样超越同级，e.MAS 5拥有后独立悬挂以及后马达驱动的后驱系统，实用，舒适，操控它全都要！

有兴趣的各位可通过Proton e.MAS官网或全国43家授权经销商进行预订。只需 RM99订金，即可获得：
·限量版 Proton e.MAS Touch ’n Go NFC 卡（预存 RM100 余额）
·RM500 订金折扣（限前5,000名成功预订者）

值得一提的是，在中国本土2026款吉利星愿也即将发布，虽然在外观与内饰设计上维持现款，但为了在MG4与五菱缤果S的竞争下更具优势，吉利将高配配置下放至低配车型，并新增了一款Ultra运动版，配备运动套件与红色涂装，看起来既然与Smart#1 Brabus有几分相似！

-Jermain-

2026 TESLA Model Y Standard外观内装大改简化，进一步拉低售价，更多人也能够负担一台Tesla！

TESLA日前推出了全新入门级 Model 3 Standard 与 Model Y Standard，以更实惠的价格让更多消费者能够拥有电动车。其中，Model Y Standard 起售价为 41,630 美元(RM 181,000)，比原本的 Model Y Long Range（现已更名为 Premium RWD）便宜约 5,000 美元(RM 21,750)。

Model Y Standard在外观的改动包含：前后贯穿式灯带被取消，车头换上了全新的简洁前脸设计，所有灯组集中在更小巧的头灯内。车身颜色方面，仅提供黑、白和灰三种，其中灰色为免费选项。

车侧防刮材质没有喷上车身色漆。轮圈也缩小为 18 寸（标配），可选 19 寸；小轮圈带来更高的胎壁，预期舒适性更好。

Model Y Standard的车内配置同样进行了“简配”：

• 座椅材质：原有的全 Vegan Leather 改为一半织物，一半皮革。
• 座椅功能：前排取消通风，后排取消加热。
• 中控设计：换上类似 Cybertruck 的新式开放式储物格。
• 方向盘：改为手动调节，仍保留转向灯拨杆。
• 后排配置：取消 8 寸触控屏，改为手动空调出风口。
• 屏幕：15.4 寸前中控屏保留，继续兼任娱乐与仪表盘功能。

最“好评”的改动在于车顶玻璃天幕！虽然外观上依旧是玻璃车顶，但内部增加了顶棚和隔音材料，将乘客完全与玻璃隔开，车内温度肯定会进一步降低。Tesla也表示，这样比重新设计固定金属顶更具成本效益。

比较可惜的是，Tesla Model Y Standard暂时只会主打左驾市场，不过相信在全球电动车的价格战之下，终将会开发给更多右驾市场！

-Jermain-

Chery Malaysia正式发布两款全新插电式混合动力SUV：TIGGO 7 PHEV 与 TIGGO 8 PHEV！两款新车均搭载的奇瑞超能混动（Chery Super Hybrid, CSH）技术平台，实现节油，长续航与性能！

售价方面，两款车型分别为：
·TIGGO 7 PHEV – RM129,800
·TIGGO 8 PHEV – RM159,800

动力规格方面，T7 PHEV/T8 PHEV均搭载1.5TGDi第五代混动专用引擎，拥有44.5%超高热效率，匹配专用混动变速器（DHT），综合续航里程最长可达 1,200 公里，综合输出功率为275 匹马力，365 牛米扭矩！

电池组部分则是配置了18.3kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航 90 公里，支持 19 分钟快充（30%-80%），并具备 V2L外放电功能！

本地消费者非常顾虑的电池安全性方面，Chery也做了一系列的检验与实验，包括：
·高压断电保护，事故自动切断电流
·IP68 防尘防水，可应对极端气候
·500mm 涉水能力，无惧马来西亚雨季
·超宽温域运行（-35°C 至 60°C），稳定可靠

外形方面，TIGGO 7 PHEV对比起7 Pro明显有非常大的差异，采用全新的前脸设计与车尾，看起来更具有新鲜感！（不知道未来改款的7 Pro会不会更进呢？）

TIGGO 8 PHEV同样也是全新的前脸，同样维持豪华格调，全新的车头灯也更加修长高级，但是内装与车尾则是和8 Pro大同小异。不过就前脸而言还是非常容易分辨出PHEV与纯汽油版本的车型。

TIGGO 7 PHEV与TIGGO 8 PHEV全系配备双层隔音玻璃、64色氛围灯、高清行车记录仪、通风皮质座椅、Sony高级音响等等，安全配置部分同样搭载完整的ADAS 2.0智能辅助驾驶系统。

关于更详细的外观内装，我们也已经为大家带来过评测，欢迎到我们的Youtube频道观看更多内容，同样我们也会与原厂借出T7 PHEV与T8 PHEV为大家带来试驾体验！

-Jermain-

GAC Malaysia近日正式发布全新GAC EMKOO，以“Future Styled 未来风格”为定位，在本地众多C-segment SUV脱引而出！

全新EMKOO提供 Premium 与 Premium Pro 两个版本，售价分别为RM123,800与RM133,800。首批 500 位车主可享 RM4,000 现金回扣，以及价值高达 RM10,000 的原厂配件套组。

其中包括双镜头行车记录仪、专属迎宾踏板、后备箱防护托盘与运动踏板。Premium 版车主额外获赠 Vkool Solar 隔热膜与电动尾门，而 Premium Pro 车主则配备更高等级的 Vkool Security 隔热膜。

动力方面，EMKOO搭载1.5TGDI涡轮增压引擎，匹配7速湿式双离合变速箱，就是与Emzoom身上的同款。根据官方测试（NEDC 标准），其油耗仅6.6L/100km，零百加速仅需 8.8秒，最高时速190km/h，完美平衡性能与效率！

内饰采用黑色皮革搭配红色饰条，简洁利落同时带点运动属性。EMKOO的后座乘坐空间在同级内也绝对是绝无仅有的大！后座乘客绝对可以坐得非常舒适与写意。

车内的配备也非常的齐全，包括：HUD抬头显示系统、10.25寸全液晶仪表盘、10.1寸智能触控屏，当然也支持无线Apple CarPlay与Android Auto。

行李厢空间经过我们的实测后也非常惊喜，可说是同级中的佼佼者，基础容积 638L，可扩展至 1,586L！

安全方面，EMKOO配备Level 2智能驾驶辅助系统（ADAS）、全自动泊车辅助（FAPA） 以及 GAC 专利自适应车辆动态控制系统（AVDC），此功能能够带来更加稳定的行车表现，对于容易晕车的乘客更加有感，我吗在实测后也确实可以感受到它的好处。

WTCA宣布，自本月起全国服务网络将扩展至45家服务中心，为车主提供更高效售后支持。EMKOO同样可以享有5年或150,000km的整车保固，以及7年或180,000km的引擎与动力系统保固！

华丽山陈唱控股有限公司首席执行员陈庆民表示：“EMKOO 的发布是 GAC 在马来西亚发展的又一重要里程碑。结合极具吸引力的早鸟优惠、全面的服务网络与本地化生产，EMKOO 将为消费者带来无与伦比的价值体验，并进一步巩固 GAC 在本地市场的影响力。”

全新GAC EMKOO已在全国各地GAC展厅开放预订与试驾，而我们也抢先试驾体验全新的EMKOO 7天了，期间经历了乡间小路与高速公路，详细的分享就在下方的影片！

-Jermain-

MG Motor Malaysia近日就为旗下最受欢迎的全电动掀背车MG4推出全新定价，凭借更具竞争力的售价在众多纯电车中杀出重围！

MG4全系列价格现为：

• MG4 Lux — RM100,888
• MG4 Lux Extended — RM128,888
• MG4 XPower — RM138,888

相比此前售价，消费者可享受高达 RM28,000 以上的总值优惠，让“入手一辆纯电后驱“小钢炮”为更容易实现！

在跟大家复习一次，MG4系列覆盖多元化需求，最入门版的MG4 Lux如今亲民的售价，适合作为第一台电车，也适合日常通勤。MG4 Lux Extended 则有更长续航表现，远行也依旧保持安心。MG4 XPower 则是高性能与动态驾控的首选！专为追求激情与冒险的驾驶者打造的“纯电后驱钢炮”！

每一辆MG4均附赠7kW交流壁挂式充电器或等值充电积分，并额外提供独家优惠。MG4 XPower 与 MG4 Lux Extended的优惠总值高达 RM10,000，MG4 Lux则有RM7,000的专属优惠。

与此同时，MGS5 EV也迎来“终极车主套装”特别优惠，客户可节省高达RM10,000，包括免费 7kW 壁挂充电器或充电积分。

除了纯电车型的优惠以外，MG Motor Malaysia也为MG HS提供最高RM12,000的现金返利 ，以及MG5最高RM8,000的现金返利!

-Jermain-

｜BYD Malaysia最近可谓是动作频繁！目前就在本地市场正式发布了BYD SEAL 6 EV，而且是右驾市场的全球首发！将于马来西亚B-segment至C- segment sedan市场同台竞技。

BYD Malaysia董事经理赵岳表示：“SEAL 6 EV以长续航、智能配置和极具竞争力的价格，打造‘触手可及的创新电动车’，助力更多客户轻松迈向电动化。”

售价方面，全新BYD Seal 6 EV分为两个配置以及价格：
Dynamic：RM100,000
Premium：RM115,800

大家最关心的早鸟优惠部分，两种配置各有不同，分别是：
Dynamic –
附送价值RM3,288的壁挂式充电器
Premium –
1.有地住宅用户 将附送Dynamic版相同的壁挂式充电器以及RM3,000独家上市回扣
2.高层住宅用户 将附送4+ 12月上门充电计划，每月4次上门充电，2次洗车、吸尘及轮胎护理， 每年2次免费电动车救援服务，RM1,000独家上市回扣以及V2L外放电源配件和Type 2 3pin充电线
当然这一系列的优惠都仅限首800名客户而已，要买的各位请趁早！

动力方面的话，Dynamic版本搭载最大 95kW 功率与 220Nm 扭矩的驱动电机，0-100km/h加速为 10.9 秒；而Premium则升级至 160kW、330Nm，0-100km/h 加速仅需 7.5 秒。
两者同样采用RWD后轮驱动布局，并配备比亚迪刀片电池，容量均为56.64kWh，NEDC综合续航里程达到 485 公里！

在底盘方面，两款车型皆配备前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架，保证稳定性，舒适性与操控性。Dynamic版本配备 225/55 R17 轮胎，而Premium则采用更运动的 225/50 R18 规格。

配置层面上，Dynamic版本提供 6 向电动驾驶座椅与 4 向手动副驾驶座椅、6 扬声器音响系统。Premium在此基础上进一步升级，增加了电动防夹全景天窗、8 向电动驾驶座椅及 4 向电动副驾驶座椅并支持座椅通风，配备 8 扬声器音响、多色氛围灯、脚部空间照明以及无线手机充电功能。当然也少不了现在非常流行的语音控制系统，而且SEAL 6 EV可以支援中文，英文，甚至广东话以及马来文！

BYD Malaysia也提供了全面的售后服务，分别有：
整车保修：6年或150,000公里
驱动单元保修：8年或160,000公里
刀片电池保修：8年或160,000公里

持续关注RiderAth, 敬请期待我们为大家带来更详细与完整的BYD Seal 6 EV内容！

-Jermain–