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汽车新闻

2026 Proton X70正式发布!1.5TD i-GT四缸引擎,马力提升181ps,售价RM99k起!

2026 Proton X70新鲜出炉,今天先带大家快速的来看看改变的地方在哪里。

Proton最近动作非常勤快,在去年尾发布了All-New Proton SAGA后,紧接着发布了2026 Proton X70!严格来说2026的X70其实并不算改款,更像是小幅度的升级。

整体外形基本维持和之前一样,无论是前脸或者车尾部分,包括到各种材质或配色也都没有做到改变。

相信大家也可以猜到这次X70的重点提升,没错正是由原本的1.5 TGDI三缸涡轮增压引擎更换成与现款X50相同的1.5 TD i-GT四缸涡轮增压引擎,动力更强劲,NVH表现也会大跃进!

说到NVH方面,想必大家都知道,这幅新引擎搭配timing-chain,除了拥有更省心的保养以外,同样在NVH方面也更加优秀!重点官方也表示在大家看不到的部分同样也加强了隔音效果。

除此之外,X70这次的操控性也经过进一步优化,拥有更灵敏与轻快的转向系统,悬挂也更加扎实,操控性确实有感的提升。

2026 Proton X70这次全车系都搭载黑色人造皮革座椅,方向盘部分则是搭配Nappa皮革,其余配置例如无线Android Auto/Apple Carplay,12.3寸娱乐屏幕主机等等全车系都将搭载。

至于大家最关心的配置与价格方面,这次同样有惊喜。2026 Proton X70分为两种配置与售价:
·Premium RM112,800
`Executive RM99,800

值得注意的是这个价格其实属于早鸟优惠价格,消费者必须要在3月31日之前注册才可以享有此优惠。

这次Proton为X70的配置进行了简化,两种配置更易消费者选择。我们也已经试驾与拍摄过2026 Proton X70,整体表现更优秀,提升确实不少,各位会考虑2026 Proton X70吗?

-Jermain-

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Kia Sales Malaysia正式启航: Sportage与Carnival售价调整!

相信大家已经知道,目前的Kia正以品牌方直接主导(National Sales Company)的全新模式回归本地市场,并透过更具竞争力的定价策略、车主忠诚计划、品牌保险与企业优,全面重建消费者信心!

董事经理Emily Lek指出,此次策略调整正是为了正面回应消费者心中的疑问——“为什么选择 Kia?”
“我们相信合理定价。如今,马来西亚消费者将能以更具竞争力的价格,获得最适合本地市场规格的 Kia 车型。”

2026年 1月 1日 起,Kia 正式调整 Sportage 与 Carnival 全车系价格,让他们更具竞争优势。

  • Kia Sportage售价从 RM128,800 起
  • 原厂保固: 5 年或 150,000 公里(以先到者为准)

为降低长期用车成本,KSM同步宣布Kia原厂零件平均降价约 15%!在雪州 Shah Alam设有原厂零件仓库,提升零件供应效率,缩短维修等待时间!

除此之外,KSM也带来了一系列的优惠政策包括:
·Kia Circle 忠诚计划,旧车主升级最高回扣 RM6,000
·Kia Professional计划,企业与专业人士专属最高3%优惠
·Kia Cares 品牌保险,最长15 年Agreed Value等等

Kia Sales Malaysia 正式为品牌在本地市场开启新篇章,透过更透明的定价,更低的养车成本,以及完整的车主生态系统回答消费者心中的问题——为什么选择 Kia。

-Jermain-

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39面奖牌的荣耀:Chery Malaysia迎接残障青年健儿凯旋!

马来西亚残障青年运动员在刚刚结束,于阿联酋迪拜举行的 2025 亚洲青年残疾人运动会(AYPG)中交出历史性成绩单,而Chery Malaysia也与全国人民一起,见证并庆祝这一刻!

本届赛事中,马来西亚代表团共斩获 39 枚奖牌(14 金,12 银,13 铜),参与项目涵盖射箭、田径、羽毛球、游泳、力量举、乒乓及跆拳道等多个项目,成绩相比上一届大幅跃进,写下全新里程碑。

为了支持国家代表队,Chery Malaysia在赛前安排Chery SUV车队,载送29位运动员及教练前往吉隆坡国际机场;返国当天,Chery也携手国家体育理事会(NSC)到场迎接,为运动员送上鲜花与接送安排,让荣耀时刻更具温度~

多位年轻运动员的表现尤其亮眼。年仅 13 岁的游泳选手 Elysha Cheong Hui Yin 一举夺下 4 金 1 铜;羽毛球男子双打(SH6)组合 Cheah You Zhou 与 Ahmed Shahputra Abdul Rahim 成功摘金;力量举选手 Johannes Gabriel Chew 也在激烈竞争中赢得银牌,展现不屈精神!

“Born to Rise”为精神主轴,Chery 持续推动青年发展与体育包容性,并积极参与亚洲残奥相关项目,致力于透过行动支持更多年轻人站上国际舞台。Chery Malaysia执行副总裁Men Lin Bo表示:“这次的成绩为区域残障体育树立了新标杆,品牌也深感荣幸能参与并支持这些年轻运动员的成长旅程”。

这不仅是一场胜利,更是一段关于坚持,勇气与梦想的故事,为运动健儿们敬礼,也为Chery Malaysia致敬!

-Jermain-

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Kia回归马来西亚市场,韩国总部直接掌舵,未来将有大动作?

Kia正式以全新姿态回归马来西亚市场,并首次由总部直接管理品牌运营,全面掌控营销、产品、客户体验与经销网络建设。Kia要向市场明确回答一句话:“为什么选择Kia?”

Kia马来西亚总裁兼CEO Hyung Ho Kim 表示:“Kia是全球第九大汽车制造商。我们追求的不是最快的增长,而是可持续、长期且以客户为核心的发展。”

Kia亚太总部设立于马来西亚,负责统筹33个市场,包括东盟、澳洲与纽西兰。区域团队超过100名员工,肩负战略制定及区域业务支持工作。自2026年起,新成立的 Kia Sales Malaysia (KSM) 将全面接手品牌在本地的市场策略、网络建设、客户体验与培训体系。KSM也公布了由多名行业资深人士组成的领导团队,合计经验超过100年。

相信未来Kia持续提供更多车型给本地市场选择,现售车型也非常齐全,其中第五代2025款Kia Sportage(NQ5)共推出四个版本:2.0L、2.0L High、1.6T High及1.6T High AWD。其中,2.0L与2.0L High版本搭载Smartstream 2.0升四缸发动机,最大输出功率154马力,峰值扭矩192牛米,匹配6速自动变速箱。1.6T版本则搭载Gamma II 1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机,最大输出功率177马力,峰值扭矩达265牛米,并匹配7速双离合变速箱(DCT)。

Kia Carnival作为旗下热卖的MPV车型,也提供7/8/11座布局,动力搭配2.2L涡轮柴油引擎,最高输出199hp / 440Nm,搭配8AT变速箱。以高空间与舒适性著称,延续其在大马20余年的口碑。

除了ICE车型,Kia也带来了旗下纯电旗舰车款Kia EV9 GT Line!动力高达380hp / 700Nm,搭配99.8 kWh电池组,最长约505公里续航,可支援350kW DC快充。

Kia早在1998年就已经在全球市场布局,Kim总结:“我们已经准备好重新定义Kia在马来西亚的未来。凭借强大的团队、清晰的方向,以及焕新的品牌战略,我们将为大马消费者带来激动人心的新体验。”

-Admin Man-

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全新Suzuki Fronx Hybrid登陆大马!对手瞄准WRV/TIGGO Cross,小型中SUV油耗最佳!

大马Suzuki独家代理Naza Eastern Motors正式发布全新Suzuki Fronx Hybrid,更安全,更省油,也更好看!

Fronx采用A-segment SUV中少见的的力量感外型,结合coupe look的优雅线条,同时获得ASEAN NCAP五星安全认证,算是小型SUV中特别的存在!

Fronx采用Suzuki最新轻量化平台,外观造型的辨识度也不错,拥有镀铬立体前格栅延伸至DRL部分,采用LED分离式大灯,车尾当然少不了贯穿式 LED 尾灯!

车侧搭配16寸熏黑轮圈,也可以选配双色车身,另外Ice Grayish Blue的车身色真的超好看!车身尺寸为 3,995 × 1,765 × 1,550 mm,动感肩线和coupe look的后挡风玻璃也让整车运动感十足。

车内延续Suzuki一贯的实用舒适为主,拥有9英寸中控屏(支持 Apple CarPlay & Android Auto),HUD 抬头显示,360° 环景影像,无线充电。另外308L行李空间+6:4分割后排,让周末短旅也能轻松应对。

动力搭载1.5L K15C四缸混动引擎,配合12V锂电系统,最高输出103 PS/138 Nm的动力。变速箱采用同级少见的6AT+换挡拨片,WLTP 续航超过700km!

底盘则是采用前麦弗逊+后扭力梁组合,前通风刹车碟,相信Suzuki对于小型车的调教,Fronx在城市或高速应该都能保持稳定表现!

安全配置方面,Fronx也拿下ASEAN NCAP五星评级,安全配置一应俱全,包括:6 安全气囊,ACC 自适应巡航,Dual Sensor Brake Support II,ESP、HHC、BSM、RCTA,车道偏移预警/保持/LKA,高速远近灯自动切换,TECT 高刚性车身设计等等。

售价方面为:RM147,888。Suzuki提供整车保修:3年或100,000 km,混动电池为:5年或100,000 km。另外,即日起至12月31日下单,可享有RM4,000现金回扣,或原厂精品套件(车顶架、车篮、门雨挡),或 3年免费保养

目前Suzuki Fronx Hybrid也会在Pavilion Bukit Jalil Piazza展出直到11/23,现场也开放试驾。那么拥有RM147,888的预算你会选择Fronx吗?

-Jermain-

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【RiderAth 實測】QJMOTOR SRK 450RR上市:雙模式+頂級配備,RM25,888 殺入級距!實測後我們的真心話…

QJMOTOR這一次是真的來勢洶洶。全新的SRK 450 RR不只是在外形上繼承家族的賽道基因,實際騎起來的感覺也完全對得起它那套「跑格三角」。「熱血、直接、乾脆」是我們上車後最深刻的三個感受。

首先大家最關心的售價方面,SRK 450RR的官方售價為:RM25,888。以配備,做工,性能來看,這個價錢是真的很兇!

這具直列四缸421cc引擎輸出非常順滑,低轉輕巧好掌控,高轉延伸力更是驚喜,最大馬力57kW在 14,000rpm爆發,整個後段衝刺非常有感!

我們試駕時,每一檔位的銜接都很扎實,離合器咬合力道算是直接有力那種,完全不是軟綿綿的調教。加上四缸的高轉聲浪真的很好聽,騎起來整個人就是一直保持熱血狀態~

唯一的小遺憾:沒有原廠快排,不然整體檔位反應會更爽。

車架採用高強度鋁合金編織結構,剛性很夠。Marzocchi可調前叉配多連桿後懸吊,騎起來的路感很紮實,過頓挫路面也不會彈跳過頭。
在高速換線或連續彎,車身給的穩定性非常明顯,不會亂晃,騎起來確實好玩!

制動系統部分也是強勢出擊:
• 前Brembo對向四活塞卡鉗+雙碟
• 雙通道 ABS
• TCS 循跡控制
煞車感很直接,線性明確,不會有那種突然鎖死或一下子太溫和的感覺。以這個價位能給到Brembo真的誠意滿滿!

此外,7吋高畫質TFT,加上乾淨的UI設計,資訊很容易讀,日常使用完全夠。

RiderAth的試駕結論就是,SRK 450RR是一台不只好看,而且騎起來會讓你一直想上高轉的中量級Sport Bike,主要歸功於以下三點:

1. 引擎高轉聲浪真的太爽
2. 離合器銜接非常硬朗直接
3. 煞車性能強,車身穩,過彎信心足

如果你原本考慮在RM30K以下買一台中量級Sport Bike,SRK 450RR會是你一定要試的選項。尤其你喜歡熱血,有高轉味,有操控感,那這台車真的會非常對味~

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直擊CFMOTO 1000MTX!KTM990同源引擎,Brembo+ KYB+IMU滿配,這台ADV真的很猛。

RiderATH直擊!這次跟著MForce媒體團來到杭州走進CFMOTO的大本營。結果一到現場就看到一台還沒在馬來西亞上市的新車——CFMOTO 1000MTX。看過實車後只能說一句:真的很兇。

外觀方面,正是一台標準硬派ADV風格,肌肉感直接拉滿!1000MTX的整體設計延續800MTX的硬派路線,高挑車頭,厚實車身比例,粗壯泥瓦和護罩,看起來就是一台準備跑長途、跑爛路的真正ADV。實車的霸氣比照片更明顯!

引擎方面則是搭載KTM990同源947cc平台,111匹馬力夠你飛去隔壁州~這顆947cc雙缸水冷引擎被外媒確認與KTM990平台同源同體,等於是直接把KTM的核心搬進來。
·最大馬力111hp
·峰值扭力105Nm

調校比KTM略和緩,更適合旅行長途使用,相信日常騎會更順。

硬件配置方面非常完整+硬核:
-前後KYB避震
-前後Brembo卡鉗
-博世六軸IMU
-五種騎行模式
-前21後18鋼絲框

油箱22.7L,續航超過400km沒問題。整備222kg,以1000級ADV來說相當合理。高座版座高872mm,對身高真的有要求。

1000MTX的配置非常霸道,從引擎到電控到懸吊再到輪組,每一項都不是隨便放的。如果之後價格保持在傳聞中的範圍,那真的會造成市場大地震。因為在這個排量級裡,很難找到第二台同時擁有KTM血統+Brembo+KYB+IMU+21/18輪組的ADV!

1000MTX不是小改款,也不是試水溫,而是一台真正衝著高端ADV市場來的重磅車。RiderAth本h現場看過後,真的只有一句話:
這台車來馬來西亞一定很能打,CFMOTO也真的是在幹大事!

而且這台車確定2026會引進馬來西亞市場,更多資訊等官方進一步公開,我們會第一時間為大家更新!

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Morbidelli T250X全球亮相:249cc空冷,7吋直立儀表,TCS,倒叉,鋼絲框,超輕越野新選擇!

我們RiderAth受MForce Bike Holding Sdn. Bhd.的特別邀請,跟著馬來西亞媒體團隊一起飛到中國,參加他們今年最重大的新品發布會。這台機車的風格完全就是我的菜!走輕度越野+探險風的全新Morbidelli T250X!售價僅需從RM9,888起!

現場看到實車的第一反應就是:“哇,這台車很硬派!”直立的頭燈,護弓,金色倒叉,鋼絲框,加上那個前19後17的輪組,完全就是“準備下去玩爛路”的設定。

T250X採用一具249cc空冷SOHC引擎,搭配BOSCH EFI系統:
• 24.4 Hp @ 7,500 rpm
• 22.3 Nm @ 6,000 rpm
• 6速變速箱

T250X採用Double-cradle雙搖籃車架,更耐用,更適合顛簸路面:
• 軸距:1340 mm
• 座高:820 mm
• 整備重量:154 kg(這重量一流)
• 油箱容量:11.7 L

820mm座高對越野車來講算很友好,身高170cm左右也能輕鬆落腳。154kg重量也不算誇張,倒車不會崩潰的那種級別。

前輪配置很越野取向:
• 41mm USD倒立式前叉
• 177 mm懸吊行程
• ABS雙通道
• 雙活塞卡鉗
• 265 mm煞車碟
• 輪胎:90/90-19(鋼絲框)

19吋前輪+長行程倒叉,明顯就是準備跑碎石路,小徑,或去拉浪玩泥巴。

後避震採用可調設定:
• Mono-Shock(可調預載)
• 55 mm懸吊行程
• ABS雙通道
• 雙活塞卡鉗
• 220 mm碟盤
• 輪胎:110/90-17

前後雙活塞卡鉗+ABS雙通道,在輕度越野級距來說配備算很有誠意。

電控與配備方面,T250X居然配備7吋直立式LCD儀表(Vertical LCD 7” Dash),這造型真的很少見,很像拉力賽車那種Roadbook儀表味道。
同時還有:
• Traction Control(TCS循跡控制)
• 背光開關(Illuminated Switchgear)
• Type-A USB充電孔

越野車能塞到TCS真的不常見,新手在沙地或濕地騎應該會蠻有幫助。

正面的直立頭燈+高風鏡真的很有態度,車身線條硬派、座墊偏長,後土除,鋼絲框胎紋看起來都像是“準備衝爛路”的設定。整體走的不是高級、不是街跑,而是一眼看就知道你要去冒險的那種風格。

T250X的定位很明確:
入門,實用,耐操,越野新手友好。

Morbidelli T250X並不是要跟誰比速度,而是給你一台不複雜,好騎,好保養的越野入門友好車!

空冷引擎+雙搖籃車架+鋼絲框+倒立前叉+ABS雙通道,再加上拉力味超重的外觀與直立大儀表,這台車很明顯就是為想要開始玩越野、但不想被大車嚇到的人準備的。

我們RiderAth之後如果能拿到試駕車,一定會第一時間帶大家去“越野一下”,看它在馬來西亞的爛路環境表現如何。

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Keeway RKR250正式登場:雙缸250又一猛將!31.5Hp,TCS,TFT大錶,ABS雙通道全上

這次我們RiderAth非常榮幸,受MForce Bike Holding Sdn. Bhd.特別邀請,飛到中國參加他們的海外新車發佈會!現場第一時間看到RKR250的實車…老實說,比官方圖片帥很多!尤其是那個車頭線條,LED日行燈,金色輪框,整台車的氣勢完全不輸更大排量的跑車。

Keeway RKR250的售價為:RM13,888。這次Keeway的方向很明確:在250級距裡,該給的配備一次過給好給滿!

引擎方面,RKR250搭載一具249.3cc Twin In-Line雙缸引擎,DOHC 8氣門,最大馬力31.5Hp@10,500rpm,扭力22.5Nm@9,500rpm。
現場聽它的冷啟聲浪,那種雙缸高轉調性真的蠻順滑,明顯是越轉越精神的類型。

另外它還搭配Slipper Clutch滑動式離合器+6速變速箱,降檔補油更順,新手跟熱血玩家都能玩。

車架採用Diamond Frame鑽石式車架,軸距1380mm,整備重量165kg。座高770mm,以250運動跑車來說算相當友好,日常騎乘和停車落腳都不會太壓力。油箱12L,夠通勤,也夠假日跑一趟山!

至於在懸掛方面,前叉給到40mm USD倒叉,行程100mm,煞車配置是ABS雙通道+320mm浮動碟+4活塞卡鉗,前胎110/70R17。後懸吊採用Pro-Link多連桿單槍避震,行程42.5mm,後煞車是240mm碟盤+1活塞卡鉗,後胎150/60R17。

整套組合看下來,就是“能塞就塞”,把好料都給好給滿!

儀表與電控配備方面,這次RKR250有讓我驚訝:
• 5吋TFT全彩儀表
• TCS循跡控制
• TPMS胎壓監測
• 背光開關按鍵(Lighted Handle Switch)

250級距跑車能給到這組電控,真的不多。

在看過實車的外觀後,跑格比想像中更強烈,車身線條直接把“入門跑車”拉到更高級去。坐姿偏運動但不極端,蠻適合日+偶爾熱血的使用模式。

這台RKR250不是做樣子,它是真的把規格塞好塞滿。看完實車與技術解析後,可以很直接地說——RKR250會讓今年的250跑車市場變得更熱鬧。等之後有試駕車,再帶大家看它動態表現是否能跟規格一樣狂!

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Ford Ranger Raptor Sport本地登场! 原厂改装限量发售!

Sime Auto ConneXion-Ford推出全新Ford Ranger Raptor Sport 3.0,为在马来西亚3 周年的Raptor系列添上最强新车型!

Ford Ranger Raptor Sport依旧采用3.0L双涡轮EcoBoost V6汽油引擎,由Ford Performance特调后可爆发最大397PS马力以及583Nm的峰值扭矩!

悬挂系统也依旧搭配FOX 2.5” Live Valve内旁通减震器与Bottom-Out Control技术,无论高速巡航,沙地还是越野跳跃,都能稳住适应,越野能力以及长途通勤都完美平衡!

作为特别版车型,Raptor Sport升级了:专属 Raptor Sport 贴花,新款运动型防滚架,防脱圈式轮毂!

防脱圈式轮毂相信是专业越野玩家的最爱!Raptor Sport配备带螺纹孔的Beadlock-ready防脱圈轮毂。此外,如果用于日常驾驶的话,该车型也能容纳时尚的“装饰环”。

售价方面,西马半岛为RM273,888,东马售价为RM277,388。保固方面也拥有5年原厂保修+2年免费保养 ,也会附送专属保温袋。限量发售,11月15日起于全国展厅展示

-Jermain-

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