Toyota正式发布GR Corolla终极进化版的 GRMN Corolla! 由Toyota会长丰田章男以赛车手“Morizo”身份亲自参与开发的高性能掀背车，GRMN也代表Gazoo Racing tuned by the Meister of Nürburgring.
GRMN Corolla并不是单单透过提升马力来强化性能，更多是针对空力, 底盘, 转向系统, 四驱系统,车身重量以及车身刚性进行全面升级。
外观方面，新车导入大量赛道化空力套件，包括引擎盖散热孔, 叶子板导流孔, 前侧扰流翼以及大型5段可调式尾翼。材质也采用大量的碳纤维打造,目标就是极致的减重.
底盘部分换上专属单筒式避震器，并新增回弹弹簧设计，同时搭配245/40 R18规格的Michelin Pilot Sport Cup 2高性能轮胎，以提升高速过弯时的轮胎贴地性与循迹表现。
动力方面，GRMN Corolla继续采用1.6升三缸涡轮增压引擎，搭载GR-FOUR四轮驱动系统。马力数据据说维持，但最大扭力提升至415Nm，并针对3,600至4,800rpm的中转速区间进行强化，带来更直接的加速或出弯反应。
新车也加入中冷器喷水装置(I/C Water spray)，相信就是和目前的GR Yaris同款的, 以确保高强度驾驶时的进气冷却效率。
毕竟为赛道而生, 这次Toyota直接取消后排座椅，使整车减重约30公斤。车内则配备GRMN专属全桶型赛车座椅, 麂皮包覆仪表台, 碳纤维饰板以及附有Morizo签名与专属编号的铭牌。
GRMN Corolla正是品牌将赛车技术直接导入量产车的最新成果，预计将于2027年起以限量形式在日本, 北美及澳洲的右驾市场发售, 那就代表以后本地有兴趣的消费者有望从日本recon引进…?
-Jermain-